[实用新型]全热交换系统有效
申请号: | 202022030799.2 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213656942U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 高文栋 | 申请(专利权)人: | 青岛海信日立空调系统有限公司 |
主分类号: | F24F1/0011 | 分类号: | F24F1/0011;F24F1/0063;F24F13/02;F24F13/14;F24F11/64;F24F11/77;F24F110/30 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 马萍华 |
地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换 系统 | ||
1.一种全热交换系统,其特征在于,包括:
全热交换系统,所述全热交换系统配置有可相互换热的进气通道和排气通道;
分流调节模块,所述分流调节模块包括风箱和多个调节组件,所述风箱上设置有多个出风口,每个所述出风口上配置有所述调节组件,所述调节组件用于调节所述出风口的出风面积;
其中,所述风箱与所述进气通道连通。
2.根据权利要求1所述的全热交换系统,其特征在于,所述调节组件包括:
第一挡风部件,所述第一挡风部件上设置有第一通风口,所述第一通风口中设置有多个第一挡风齿,相邻两个所述第一挡风齿之间形成第一通风间隔;
第二挡风部件,所述第二挡风部件上设置有第二通风口,所述第二通风口中设置有多个第二挡风齿,相邻两个所述第二挡风齿之间形成第二通风间隔;
驱动部件,所述驱动部件用于驱动所述第二挡风部件相对于所述第一挡风部件活动以调节所述第一通风口与所述第二通风口之间形成的所述出风面积;
其中,所述第一挡风部件设置在所述出风口上,所述第一通风口与所述出风口连通。
3.根据权利要求2所述的全热交换系统,其特征在于,所述驱动部件用于驱动所述第二挡风部件相对于所述第一挡风部件转动。
4.根据权利要求3所述的全热交换系统,其特征在于,多个所述第一挡风齿朝向所述第一通风口的中心延伸设置,多个所述第二挡风齿朝向所述第二通风口的中心延伸设置。
5.根据权利要求3所述的全热交换系统,其特征在于,所述第二挡风部件整体呈圆盘结构,所述第二挡风部件的边缘形成有齿结构,所述驱动部件包括电机和齿轮,所述齿轮设置在所述电机的转轴上,所述齿轮与所述齿结构啮合。
6.根据权利要求5所述的全热交换系统,其特征在于,所述第一挡风部件包括挡风圈和多个所述第一挡风齿,多个所述第一挡风齿布置在所述挡风圈的内壁,所述挡风圈围绕所述出风口设置。
7.根据权利要求6所述的全热交换系统,其特征在于,所述第二挡风部件上设置有导向圈,所述导向圈位于所述齿结构的内侧,所述导向圈可转动的插在所述挡风圈中。
8.根据权利要求2所述的全热交换系统,其特征在于,所述驱动部件用于驱动所述第二挡风部件相对于所述第一挡风部件滑动。
9.根据权利要求8所述的全热交换系统,其特征在于,多个所述第一挡风齿并排布置,多个所述第二挡风齿并排布置。
10.根据权利要求2-9任一项所述的全热交换系统,其特征在于,所述调节组件还包括:
风筒,所述风筒围绕所述第二通风口布置。
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