[实用新型]一种货车全自动篷布盖收装置

说明书

本实用新型公开了一种货车全自动篷布盖收装置，包括立管一、滑梁和电机二，所述立管一一侧设置有所述滑梁，所述滑梁一侧设置有立管二，所述立管一一侧设置有电机一，所述电机一传动输出端连接有收卷轮一，所述立管二一侧设置有所述电机二，所述电机二传动输出端连接有收卷轮二，所述立管一与所述滑梁通过螺钉连接，所述立管二与所述滑梁通过螺钉连接。有益效果在于：本实用新型通过设置电机一、收卷轮一、电机二和收卷轮二，能够对货车篷布进行自动盖收，避免因手动收卷速度慢而造成货车篷布盖收效率低，提高了货车篷布盖收装置使用的效率。

技术领域

本实用新型涉及篷布盖收装置技术领域，具体涉及一种货车全自动篷布盖收装置。

背景技术

篷布(或称防水布)是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布(油画布)、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料，篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖。

目前，现有的货车篷布盖收装置多数采用手动操作，由于货车车厢较高，容易因手动收卷速度慢而造成货车篷布盖收效率低，降低了货车篷布盖收装置使用的效率，其次，现有的货车篷布盖收装置大都采用简易结构，由于货车装货较高，容易使货车篷布在收盖时出现刮蹭造成收卷困难，不能满足货车篷布盖收装置使用的需求。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种货车全自动篷布盖收装置，解决了现有的货车篷布盖收装置，由于货车车厢较高，容易因手动收卷速度慢而造成货车篷布盖收效率低，降低了货车篷布盖收装置使用效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种货车全自动篷布盖收装置，包括立管一、滑梁和电机二，所述立管一一侧设置有所述滑梁，所述滑梁一侧设置有立管二，所述立管一一侧设置有电机一，所述电机一传动输出端连接有收卷轮一，所述立管二一侧设置有所述电机二，所述电机二传动输出端连接有收卷轮二，所述立管一与所述滑梁通过螺钉连接，所述立管二与所述滑梁通过螺钉连接，所述电机一与所述立管一通过螺钉连接，所述收卷轮一与所述电机一通过键连接，所述电机二与所述立管二通过螺钉连接，所述收卷轮二与所述电机二通过键连接。

进一步的，所述收卷轮一中连接有牵引绳，所述牵引绳一端设置有牵引柄。

通过采用上述技术方案，所述牵引绳能对篷布进行自动收卷。

进一步的，所述牵引柄一侧通过螺钉连接有横梁，所述横梁中部滑动连接有滑管，所述滑管上方设置有收卷绳，所述收卷绳一端捆接有限位块，所述横梁上方设置有折叠撑一，所述折叠撑一一端转动连接有折叠撑二。

通过采用上述技术方案，所述折叠撑一能够对篷布进行加固。

进一步的，所述牵引绳与所述收卷轮一转动连接，所述牵引柄与所述牵引绳捆接。

通过采用上述技术方案，所述牵引柄能够使所述牵引绳固定牢固。

进一步的，所述横梁与所述滑梁滑动连接，所述滑管与所述立管一插接，所述滑管与所述立管二插接。

通过采用上述技术方案，所述滑管能够使所述横梁灵活滑动。

进一步的，所述收卷绳贯穿所述横梁，所述限位块与所述横梁通过螺钉连接，所述收卷绳与所述收卷轮二转动连接。

通过采用上述技术方案，所述收卷绳能够对所述横梁进行收卷。

进一步的，所述折叠撑一与所述横梁转动连接，所述折叠撑二与所述横梁转动连接。

通过采用上述技术方案，所述折叠撑二能够对篷布进行加固。

(三)有益效果