[实用新型]一种防锈耐磨阀杆

说明书

本实用新型公开了一种防锈耐磨阀杆，包括第一段杆，第一段杆的底端设置有第二段杆，第一段杆的中间开有进油孔，进油孔的内部塞有海绵条，进油孔的中间设置有蓄油腔，蓄油腔的内部塞有海绵球，第二段杆的内部开有第一出油孔，第一出油孔的内部塞有第一海绵柱。第一出油孔和第二出油孔分开分段出油，对阀杆不同的部位进行润滑，充分对阀杆进行润滑。蓄油腔进行积蓄润滑油，并降低润滑油的流淌消耗，延长添加润滑油的时间，比较方便。蓄油槽积蓄的润滑油，避免限位板以下部位锈蚀凝结，保持阀杆正常使用。

技术领域

本实用新型属于阀杆技术领域，具体为一种防锈耐磨阀杆。

背景技术

阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用；阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。

阀杆是阀门用于连接手轮和阀芯的部件，在转动手轮时用于传递扭矩，带动阀芯转动，关闭或者开启密封口，对阀体内的流体进行控制；在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。

授权公告号CN209084155U的中国发明专利于2019年7月9日公开了一种具有防锈耐磨功能的阀杆，包括固定块和连接块，所述固定块的底部和连接块的顶部固定连接，所述固定块的顶部开设有进油孔，所述固定块表面的一侧开设有安装孔，所述连接块表面的一侧开设有出油孔，所述连接块的底部固定连接有锥形块，所述锥形块的底部固定连接有支撑块，本实用新型涉及阀杆技术领域。该具有防锈耐磨功能的阀杆，使加在阀杆端部的润滑油可以直接进入阀体内部，对阀杆和阀体之间进行润滑，防止阀杆发生锈蚀同时减少阀杆和阀体之间的磨损，限位环避免加工时的误差，提高了阀杆和阀体之间的位置精准度，退刀槽可以方便阀杆的加工，提高了阀杆的加工精度，避免了阀杆在使用时发生卡滞现象。

现有的防锈耐磨阀杆，虽然对阀杆和阀体之间进行润滑，防止阀杆发生锈蚀同时减少阀杆和阀体之间的磨损；然而，润滑油深入阀杆的深度较浅，无法充分润滑阀杆的表面；而且，润滑油在油孔中流淌消耗较快，需要频繁添加，比较麻烦；同时，限位板下方的阀杆部位，难以得到润滑，容易出现锈蚀凝结，磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防锈耐磨阀杆，以解决润滑油深入阀杆的深度较浅，无法充分润滑阀杆的表面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈耐磨阀杆，包括第一段杆，所述第一段杆的底端设置有第二段杆，所述第一段杆的中间开有进油孔，所述进油孔的内部塞有海绵条，所述进油孔的中间设置有蓄油腔，所述蓄油腔的内部塞有海绵球，所述第二段杆的内部开有第一出油孔，所述第一出油孔的内部塞有第一海绵柱。

优选的，所述第二段杆的底端设置有第三段杆，所述第三段杆的内部开有第二出油孔，所述第二出油孔的内部塞有第二海绵柱。

优选的，所述第三段杆的底端设置有限位板，所述限位板的表面开有蓄油槽，所述蓄油槽的内部安装有海绵垫，所述限位板的内部开有第一导油孔和第二导油孔，所述限位板的底端设置有第四段杆。

优选的，所述进油孔和第一段杆的顶端垂直，进油孔贯穿第二段杆和第三段杆。

优选的，所述蓄油腔为球形结构，蓄油腔位于第二段杆的内部；第一出油孔的出口端倾斜向下，第一出油孔与进油孔连通，并与蓄油腔连接。

优选的，第二出油孔与第一出油孔位于阀杆的两端，第二出油孔的一端与进油孔的底端连通，所述第二出油孔和第三段杆的顶端平行。

优选的，所述蓄油槽为环形槽，第一导油孔倾斜设置，两个第一导油孔成倒八字结构，第一导油孔的顶端与蓄油槽连通，所述第一导油孔的底端与第四段杆的顶端接触，第二导油孔的顶端与蓄油槽连通，所述第二导油孔和蓄油槽垂直。

与现有技术相比，本实用新型示例的一种防锈耐磨阀杆：