[实用新型]一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备，包括数量为两个的基座，两个所述基座的顶部均固定安装有支撑板，所述支撑板的内部固定安装有滑杆，两个所述支撑板之间活动安装有位于滑杆外表面并数量为三个的承载板。该用于汽车座椅生产的零部件存放设备，卡孔的内壁与套杆的外表面贴合，使固定的更加稳定，当遇到较小的零部件时，使用不到那么的空间，可以将四个套杆向内按压，复位弹簧受到挤压进行收缩，套杆就会推出卡孔的内部，在调节好空间高度进行固定时，只需将套杆与卡孔平行对齐，复位弹簧就会扩张，支撑套杆卡入卡孔的内部，结构简单，方便操作，对储存空间可随意调节，达到了可调节的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备。

背景技术

汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫和(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼和(扶手)。

目前市场上现有的用于汽车座椅生产的零部件存放设备种类各种各样，虽然都可以对汽车座椅零部件进行存放，但是座椅零部件各种各样，大小不一，一般的存放装置的存放空间都是固定的，不可根据零部件大小进行调节，这样就浪费了很多存储空间，故而提出了一种用于汽车座椅生产的零部件可调节的存放设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备，具备可调节等优点，解决了不能根据零部件带下进行调节，浪费存储空间的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备，包括数量为两个的基座，两个所述基座的顶部均固定安装有支撑板，所述支撑板的内部固定安装有滑杆，所述支撑板的内部开设有卡孔，两个所述支撑板之间活动安装有位于滑杆外表面并数量为三个的承载板，所述滑杆的外表面活动安装有位于承载板内部的滑套，所述承载板的前后表面均固定安装有套筒，所述套筒的内部活动安装有贯穿卡孔的套杆，所述套杆的外表面固定安装有位于套筒内部的限位板，所述限位板与套筒之间固定安装有复位弹簧。

优选的，两个所述基座的长度同等，两个所述支撑板的高度同等。

优选的，所述卡孔的数量不少于三十个并且两两对称，所述滑杆的外表面与滑套的内壁贴合。

优选的，三个所述承载板的长度同等，三个所述承载板的中心点均在同一水平线上。

优选的，所述套筒的长度大于套杆的长度，所述套筒、套杆和卡孔的中心点在同一水平线上。

优选的，所述套杆的外表面与卡孔的内壁贴合，所述限位板的直径为套杆直径的一点五倍。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车座椅生产的零部件存放设备，具备以下有益效果：

该用于汽车座椅生产的零部件存放设备，通过设置了卡孔、套筒和套杆来对存放装置进行调节，两个支撑板的内部均开设有数量不少于十六个的卡孔并两两对称，可以对调节的高度有多重选择，卡孔的内壁与套杆的外表面贴合，使固定的更加稳定，当遇到较小的零部件时，使用不到那么的空间，可以将四个套杆向内按压，复位弹簧受到挤压进行收缩，套杆就会推出卡孔的内部，在调节好空间高度进行固定时，只需将套杆与卡孔平行对齐，复位弹簧就会扩张，支撑套杆卡入卡孔的内部，结构简单，方便操作，对储存空间可随意调节，达到了可调节的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图。