[实用新型]一种汽车维修用汽车维修倾斜装置有效
申请号: | 202022031753.2 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN214611290U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 杨旭闪 | 申请(专利权)人: | 舟山旭驰汽车维修服务有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/22;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 316000 浙江省舟山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 倾斜 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置,包括对称设置的左倾斜装置和右倾斜装置,左倾斜装置包括支撑墙体、支撑底板、支撑架和支撑件,支撑底板对称开设有限位滑槽,两个限位滑槽之间开设有滚动槽,滚动槽的底端设置有齿条,支撑架包括连接端转动连接的支撑座和安装架,支撑座的底端对应设有限位滑块和滚动齿轮;安装架开设有滑动槽,支撑件设有滑板,滑板中部螺纹连接有升降丝杆,安装架顶端安装有与升降丝杆相连的升降电机;安装架和支撑墙体的顶端分别安装有拉紧扣和滚轮,支撑墙体左侧安装有收丝轴和转动电机,拉紧扣上安装有钢丝,钢丝绕过滚轮连接在收丝轴上,并且安装架的左侧安装有与支撑墙体右侧抵接的伸缩气缸。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,特别涉及一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
背景技术
随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修十分普遍,汽车在维修的时候需要对汽车底部进行维修,但是目前的汽车升降台都只能将汽车垂直的升降,不能将汽车做倾斜处理,对于局部维修不方便,影响维修效率,而且在维修过程中,不能对汽车车体进行位置和方位上的移动旋转倾斜等,使得工人在维修操作中困难度增加,大大降低了工作效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车维修用汽车维修倾斜装置,包括对称设置的左倾斜装置和右倾斜装置,所述左倾斜装置包括支撑墙体、支撑底板、支撑架和呈L形的支撑件,所述支撑底板的顶端对称开设有沿水平方向延伸的限位滑槽,两个限位滑槽之间开设有贯穿支撑底板顶端的滚动槽,支撑底板在滚动槽的底端设置有齿条,所述支撑架包括连接端转动连接的支撑座和安装架,支撑座的底端对应设有限位滑块和滚动齿轮,支撑架一侧设有输出轴与滚动齿轮相连的滚动电机;所述安装架沿垂直方向开设有贯穿右侧的滑动槽,支撑件的左侧设有位于滑动槽内的滑板,滑板的中部螺纹连接有与安装架转动连接的升降丝杆,安装架顶端安装有与升降丝杆相连的升降电机,滑板在升降丝杆的两侧转动安装有导向杆;安装架和支撑墙体的顶端分别安装有拉紧扣和滚轮,支撑墙体左侧安装有收丝轴和转动电机,拉紧扣上安装有钢丝,钢丝绕过滚轮连接在收丝轴上,并且安装架的左侧安装有与支撑墙体右侧抵接的伸缩气缸。
进一步优选为:所述限位滑槽呈倒置T字型设置。
进一步优选为:所述伸缩气缸沿垂直方向设置有多组,并且每个伸缩气缸与安装架转动连接。
进一步优选为:所述支撑件的表面设置有保护层。
综上所述,本实用新型对比于现有技术的有益效果为:通过启动滚动电机带动滚动齿轮转动,实现支撑架可沿水平方向左右移动,而限位滑槽和限位滑块的设置使得支撑架可稳固的在支撑底板上平移;通过启动升降电机带动升降丝杆转动,由此驱使滑板带着支撑件沿垂直方向升降;通过启动转动电机带动收丝轴转动,钢丝绕设在收丝轴上,配合伸缩气缸可驱使安装架转动实现支撑件倾斜设置,满足了维修效果,使用效果良好,增加了工人的工作效率,减少了工人的劳动强度。
附图说明
图1为实施例中左倾斜装置的结构示意图;
图2为实施例中支撑底板与支撑座的结构示意图。
附图标记:1、支撑墙体;2、支撑底板;3、支撑架;31、支撑座;32、安装架;4、支撑件;5、限位滑槽;6、滚动槽;7、齿条;8、限位滑块;9、滚动齿轮;10、滚动电机;11、滑动槽;12、滑板;13、升降丝杆;14、升降电机;15、拉紧扣;16、滚轮;17、收丝轴;18、转动电机;19、钢丝;20、伸缩气缸;21、保护层。
具体实施方式
以下结合附图对实用新型作进一步详细说明。
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