[实用新型]一种空气压缩机的容积控制机构

说明书

本实用新型属于空气压缩机技术领域，尤其为一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体包括隔音层、吸音层和耐磨层，所述气缸缸体的内部均开设有进气腔和出气腔，所述进气腔的内部连通有进气管，所述出气腔的内部连通有出气管，所述气缸缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一侧设有防护板，所述防护板的一侧固定连接有连杆。本实用新型通过第一调节腔、第二调节腔、螺纹杆、调节板、固定杆和调整板之间的配合，是为了便于对活塞进行不同位置上的限位，使得活塞可以停留在不同的位置，进而能够实现根据不同工况调节最节能的压缩机容积比值，从而提高了该空气压缩机的实用性。

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体为一种空气压缩机的容积控制机构。

背景技术

空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。其中容机控制机构的作用是为了根据负载的变化调节吸气容积，避免多余的能量输出，以达到节能的目的。

但是现有的空气压缩机的容积控制机构存在以下问题：

1、现有的容积控制机构一般都是运用在固定工况的压缩机上，但是在低温系统等其它系统中，由于工况的变化会比较大，使用固定容积比，会造成压缩不足和过多压缩的现象，使得容积比直接影响内压缩比；

2、由于该空气压缩机在运行的过程中，会产生较大的噪声污染，工作人员长期在这样的环境中工作，会对工作人员的身体健康造成危害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空气压缩机的容积控制机构，解决了现有的空气压缩机的容积控制机构存在压缩不足、过多压缩和噪声效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气压缩机的容积控制机构，包括气缸缸体，所述气缸缸体包括隔音层、吸音层和耐磨层，所述气缸缸体的内部均开设有进气腔和出气腔，所述进气腔的内部连通有进气管，所述出气腔的内部连通有出气管，所述气缸缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一侧设有防护板，所述防护板的一侧固定连接有连杆，所述气缸缸体的顶部均固定连接有第一调节腔和第二调节腔，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内侧壁均固定连接有定位板，所述定位板的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有调节板，所述调节板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面与定位板的内部滑动连接，所述固定杆的端部固定连接有调整板，所述调整板的两侧均与第一调节腔和第二调节腔的内侧壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音层的内壁与吸音层的表面固定连接，所述吸音层的内壁与耐磨层的表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述伸缩杆的另一端与防护板的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内侧壁均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与调节板的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一调节腔与第二调节腔的内部均与气缸缸体的内部连通，所述第一调节腔与第二调节腔的形状大小均相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆的顶端固定连接有转把，转把的形状为圆形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种空气压缩机的容积控制机构，具备以下有益效果：