[实用新型]一种自行车后勾爪加工用模具有效
申请号: | 202022032816.6 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213288533U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 顾振兵 | 申请(专利权)人: | 太仓市富飞尔五金制品有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 后勾爪加 工用 模具 | ||
本实用新型公开了一种自行车后勾爪加工用模具,包括上模和下模,下模的上表面开设有腔体,腔体的底部开设有下型槽,下型槽内设置有第一凸起、第二凸起和第三凸起,下型槽侧边的中部位置设置有形似帽状的凸瓣,下型槽内位于凸瓣两侧的位置为向内倾斜的凹槽,上模的底部开设有上型槽,上型槽内开设有类圆形的凹槽和长条形的凹槽,下模底部还设置有凸台,凸台与上型槽连接位置的中部开设有形似帽状的凹瓣,凸台上位于凹瓣两侧的位置开设有两种不同的凹槽。本实用新型的有益效果是,通过将待加工的零件放置在下模中,利用上模对下模进行挤压,利用上下模上开设的特定形状的凹槽及模块,锻压出特定形状的后勾爪,由此可以大大提升后勾爪的加工效率。
技术领域
本实用新型涉及锻压模具领域,特别是一种自行车后勾爪加工用模具。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;自行车的需求越来越高,对于自行车的生产要求也越来越高,自行车后勾爪作为自行车的重要组件,其生产加工时需要用到专门的模具,现有的加工模具一般通过直接焊接的方式,这种方式比较麻烦,耗力耗时,使用现有的模具进行加工生产的成本较高,并且产品的成型效果也不好,产品强度较低,无法满足大众需求,因此需要一种新的模具改善这种状况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种自行车后勾爪加工用模具。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种自行车后勾爪加工用模具,包括上模和下模,所述下模的上表面开设有腔体,所述腔体的底部开设有下型槽,所述下型槽内设置有第一凸起、第二凸起和第三凸起,所述下型槽侧边的中部位置设置有形似帽状的凸瓣,所述下型槽内位于所述凸瓣两侧的位置为向内倾斜的凹槽,所述上模的底部开设有上型槽,所述上型槽内开设有类圆形的凹槽和长条形的凹槽,所述下模底部还设置有凸台,所述凸台与所述上型槽连接位置的中部开设有形似帽状的凹瓣,所述凸台上位于所述凹瓣两侧的位置开设有两种不同的凹槽。
优选的,所述第一凸起位于所述下型槽的中部,所述第二凸起和所述第三凸起位于所述第一凸起的两端。
优选的,所述第二凸起包括第一凸块和第二凸块,所述第一凸块与所述第二凸块搭接,整体呈阶梯状。
优选的,所述第三凸起包括第三凸块和第四凸块,所述第三凸块叠加在所述第四凸块上,所述第三凸块形似箭头状。
优选的,所述凸瓣与所述腔体的连接处为倾斜的圆滑弧面。
优选的,所述上模的底部位于所述上型槽的旁边设置有形似n型的凸模,所述凸模的厚度小于所述上型槽的深度。
优选的,所述上模的底部可嵌入所述下模上的腔体内。
其有益效果在于,本实用新型为一种一体式锻压成型模具,将待加工的零件放置在下模中,利用上模对下模进行挤压,将待加工的零件一次性加工成特定形状的的后勾爪产品,利用上下模上开设的特定形状的凹槽及模块,将待加工件锻压成型,由此可以大大提升后勾爪的加工效率,简化了加工的步骤,同时也减少了工人的劳动量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型所述的上模的结构示意图;
图3是本实用新型所述的上模的另一视角结构示意图;
图4是本实用新型所述的下模的结构示意图。
图中,1、上模;101、凸台;102、凹瓣;103、上型槽;104、凸模;2、下模;201、下型槽;202、第一凸起;203、第二凸起;2031、第一凸块;2032、第二凸块;204、第三凸起;2041、第三凸块;2042、第四凸块;205、凸瓣;206、腔体。
具体实施方式
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