[实用新型]一种轨道无缝焊接装置有效
申请号: | 202022032903.1 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213257807U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 曾绍芳 | 申请(专利权)人: | 株洲中腾轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K31/02 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 杨岭 |
地址: | 412000 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 无缝 焊接 装置 | ||
本实用新型属于焊接设备领域,尤其是一种轨道无缝焊接装置,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括滑座和缓冲器,所述滑座的内部开设有空腔,且空腔底部的内壁上开设有圆孔,所述缓冲器的顶部固定安装有卡扣,且卡扣贯穿圆孔,并延伸至空腔内,所述空腔底部的内壁上分别滑动安装有两个移动块,且两个移动块相互靠近的一侧均开设有卡槽,卡槽与卡扣相适配,所述移动块的一侧开设有矩形孔,本实用新型解决了现有技术中的缺点,使得人们可以快速将缓冲器从滑座上拆卸下来,方便了人们对缓冲器的定期维护检修,操作过程简单便捷,满足了人们的需求。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种轨道无缝焊接装置。
背景技术
众所周知,桥式起重机的主梁12是一非常重要的构件,它上面设有供起重机小车进行往复运动的方钢轨道11。现阶段,方钢轨道11与主梁12是通过人工焊接的方式连接在一起的。
申请号为CN201620894905.2的专利公开了一种轨道焊接装置,包括机架,所述机架的底部设有沿Y轴设置的滑动机构,所述机架上还设有由第一动力装置驱动并沿Z轴滑动的支撑梁,所述支撑梁上沿X轴滑动安装有两台同步动作的第一焊接机和第二焊接机。采用该轨道焊接装置,实现了机械化焊接,且是对方钢轨道的两侧进行同步焊接,与传统的人工焊接方式相比,大大降低了工作人员的劳动强度,有效改善了工作人员的工作环境,同时,操作方便,焊接工作的效率高;而且,采用该轨道焊接装置,工件变形小,焊缝平整、美观,焊接质量好,大大提高了使用稳定性和可靠性。
该专利涉及的一种轨道焊接装置,其中缓冲器是通过螺丝和螺母固定安装在滑座上的,不便于缓冲器的拆卸维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道无缝焊接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轨道无缝焊接装置,包括滑座和缓冲器,所述滑座的内部开设有空腔,且空腔底部的内壁上开设有圆孔,所述缓冲器的顶部固定安装有卡扣,且卡扣贯穿圆孔,并延伸至空腔内,所述空腔底部的内壁上分别滑动安装有两个移动块,且两个移动块相互靠近的一侧均开设有卡槽,卡槽与卡扣相适配,所述移动块的一侧开设有矩形孔,所述空腔顶部的内壁上开设有长槽,且长槽内活动安装有直杆,直杆的底端延伸至空腔内,所述长槽一侧的内壁上开设有长孔,所述直杆的一侧固定安装有拨动杆的一端,且拨动杆的另一端贯穿长孔,并延伸至滑座外,所述直杆靠近底端的两侧均固定安装有铰座,且两个铰座上均转动安装有斜杆。
优选的,所述空腔底部的内壁上分别开设有两个滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块,滑块的顶侧固定安装在移动块上。
优选的,两个滑槽相互远离一侧的内壁上固定连接有第一弹簧的一端,且第一弹簧的另一端固定连接在滑块上。
优选的,所述长槽顶部的内壁上固定连接有第二弹簧的一端,且第二弹簧的另一端固定连接在直杆上。
优选的,两个斜杆的一侧固定安装有衔接杆的一端,且衔接杆的另一端延伸至矩形孔内。
优选的,所述圆孔两侧的内壁上均开设有凹槽,且凹槽的顶侧和底侧均为开口设置,凹槽与卡扣相适配。
本实用新型中,所述一种轨道无缝焊接装置通过下压拨动杆使其在长孔内滑动,此时拨动杆就会带着直杆向空腔内滑动,然后直杆上的两个斜杆就会在衔接杆的配合下作用在矩形孔上,此时两个移动块就会向相互远离的一侧滑动,当卡槽与卡扣完全分离时,便能将缓冲器从滑座上拆卸下来;
本实用新型解决了现有技术中的缺点,使得人们可以快速将缓冲器从滑座上拆卸下来,方便了人们对缓冲器的定期维护检修,操作过程简单便捷,满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道无缝焊接装置的正视结构示意图;
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