[实用新型]一种便于使用的汽车充电桩监测装置

说明书

本实用新型公开了一种便于使用的汽车充电桩监测装置，包括：基座；限位块，所述限位块数量为两个，且分别设置于所述基座前后两端中心位置；支撑杆，所述支撑杆数量为四个，且分别设置于所述基座底端四角；固定框架，所述固定框架四角设置有通孔，且分别固定套接于所述支撑杆外壁中部；升降机构，所述升降机构设置于所述基座上表面；托板，所述托板设置于所述升降机构顶端；限位滑杆，所述限位滑杆数量为两个，且分别可上下滑动的套接于两个所述限位块内腔。该便于使用的汽车充电桩监测装置，充电桩测试仪能稳定在工作人员适宜操作的高度，无需手托记录本进行记录，操作省时省力，便于移动，提高了检测效率，大大的满足了充电桩检测的需求。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种便于使用的汽车充电桩监测装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，所以新能源汽车的数量会在未来的不断发展中持续增加，由于充电桩是新能源电动汽车的关键性基础设施，是必备和必建的，这就使得充电桩的数量也随之增多，为了保证充电桩可以正常工作，需要对充电桩进行测试，以保持充电桩可以随时为新能源汽车充电，普通的充电桩检测装置没有支撑装置，这就工作人员将检测装置放置于地面，或者用手托起来使用，在检测时，还需要工作人员手托记录本进行记录，操作费时费力，不便于移动，导致检测效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的汽车充电桩监测装置，以至少解决现有技术充电桩检测使用不够灵活，费时费力，检测效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的汽车充电桩监测装置，包括：

基座；

限位块，所述限位块数量为两个，且分别设置于所述基座前后两端中心位置；

支撑杆，所述支撑杆数量为四个，且分别设置于所述基座底端四角；

固定框架，所述固定框架四角设置有通孔，且分别固定套接于所述支撑杆外壁中部；

升降机构，所述升降机构设置于所述基座上表面；

托板，所述托板设置于所述升降机构顶端；

限位滑杆，所述限位滑杆数量为两个，且分别可上下滑动的套接于两个所述限位块内腔，且顶端固定连接于所述托板底端；

收纳箱，所述收纳箱设置于所述托板顶端中心位置；

翻转机构，所述翻转机构设置于所述收纳箱外壁；

充电桩测试仪，所述充电桩测试仪设置于所述收纳箱内腔；

万向轮，所述万向轮设置于所述支撑杆底端。

优选的，所述限位滑杆底端设置有挡块。

优选的，所述升降机构包括：安装支架，所述安装支架数量为两个，且分别设置于所述托板上表面左右两端中心位置；螺纹杆，所述螺纹杆两端通过轴承分别转动连接于两个所述安装支架的内侧；第一锥齿轮，所述第一锥齿轮设置于所述螺纹杆外壁中部；滑块，所述滑块数量为两个，且分别螺接于所述螺纹杆外壁左右两侧；连杆，所述连杆数量为两个，且一端通过销轴分别转动连接于两个所述滑块顶端，另一端通过销轴转动连接于所述托板底端；电机，所述电机通过螺栓固定于所述基座顶端后侧中部；第二锥齿轮，所述第二锥齿轮键连接于所述电机输出端，且与所述第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述螺纹杆外壁左右两侧为正反螺纹。