[实用新型]一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池有效
申请号: | 202022034048.8 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN212950962U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 朱建敏 | 申请(专利权)人: | 浙江优齐科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/28 | 分类号: | B62J43/28;B62J43/16;B62J43/23;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 浙江新篇律师事务所 33371 | 代理人: | 龚玉平 |
地址: | 317525 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 安装 电动 滑板 蓄电池 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池,涉及便于拆卸安装的电动滑板蓄电池技术领域。该一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池,包括蓄电池及滑板,所述滑板内开设有矩形滑槽一,所述滑板内开设有矩形滑槽二,所述滑板内设有滑板蓄电池盖板装置,所述滑板蓄电池盖板装置包括蓄电池盖板,该一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池,通过三角形挡板移动到合适位置后,旧电池落在地面上,新电池在下移到合适位置后,再稍微上提,此时弹簧四通过自身的弹力将三角形挡板恢复原位,新电池被卡在蓄电池盒中,通过利用压力将蓄电池更换,从而简化了蓄电池的更换操作,大大便捷了用户更换蓄电池。
技术领域
本实用新型涉及便于拆卸安装的电动滑板蓄电池技术领域,具体为一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组,电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同,容易被驾驶者学习,配备可拆装可折叠的车座,比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便,能节省大量社会资源。近年来,锂电池的电动滑板车快速发展,催生了新的需求和态势。
电动滑板车作为一种新能源出行工具,深受年轻人的喜爱,但现有的电动滑板具有以下缺点:由于电动滑板是使用蓄电池供电,在蓄电池没电后,需要进行更换,但现有的电动滑板在更换电池时,需要将电动滑板进行拆卸,步骤十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括蓄电池及滑板,所述滑板内开设有矩形滑槽一,所述滑板内开设有矩形滑槽二,所述滑板内设有滑板蓄电池盖板装置,所述滑板蓄电池盖板装置包括蓄电池盖板,所述蓄电池盖板的背面固定连接有矩形滑块一,所述矩形滑块一滑动连接在矩形滑槽二内,所述蓄电池盖板的左面固定连接有矩形滑块二,所述矩形滑块二滑动连接在矩形滑槽一内,所述蓄电池盖板的右面固定连接有弹簧一,所述弹簧一的右面固定连接在蓄电池内;
所述蓄电池盖板上面设有弹簧把手装置;
所述滑板下面设有滑板蓄电池固定装置。
优选的,所述弹簧把手装置包括三角形把手,所述三角形把手滑动连接在蓄电池盖板内,所述三角形把手前端左右两面均固定连接有一个柱形滑杆,两个所述柱形滑杆滑动连接在蓄电池盖板内,所述三角形把手下面滑动连接有矩形板,所述矩形板的下面固定连接有弹簧二,所述弹簧二的下面固定连接在蓄电池盖板的底部。
优选的,所述矩形板的上面滑动连接有矩形挡板,所述矩形挡板的背面固定连接有弹簧三,所述弹簧三的背面固定连接在蓄电池盖板内,所述滑板蓄电池固定装置包括蓄电池盒,所述蓄电池盒固定连接在滑板的下面,所述蓄电池盒内左右两面均开设有一个弹簧盒,两个所述弹簧盒内壁均固定连接有两个弹簧四,每两个所述弹簧四的相对面均固定连接有一个三角形挡板,两个所述三角形挡板的斜面滑动连接有滑板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该一种便于拆卸安装的电动滑板蓄电池,通过将新蓄电池放在旧蓄电池上面,再将新电池向下挤压,旧蓄电池受压向下移动,旧蓄电池会挤压三角形挡板,由于三角形挡板的上面是斜面,三角形挡板受压会向左面移动,三角形挡板的移动带动弹簧四的移动,三角形挡板移动到合适位置后,旧电池落在地面上,新电池在下移到合适位置后,再稍微上提,此时弹簧四通过自身的弹力将三角形挡板恢复原位,新电池被卡在蓄电池盒中,通过利用压力将蓄电池更换,从而简化了蓄电池的更换操作,大大便捷了用户更换蓄电池。
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