[实用新型]一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构有效
申请号: | 202022034674.7 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213186824U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 李德延 | 申请(专利权)人: | 济宁众力电机车制造有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K9/00;B60L3/00;B61C3/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 黄美珍 |
地址: | 272053 山东省济宁市任城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔爆型斩波 调速 机车 保护 结构 | ||
1.一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶端设有高度调节组件(3),所述高度调节组件(3)包括第一安装座(31)和第二安装座(32),所述第一安装座(31)固定设置在底座(1)顶端的中部,所述第二安装座(32)设置在第一安装座(31)的顶端,所述第一安装座(31)顶端的两侧均固定设有滑槽座(33),两个所述滑槽座(33)内部的底端均滑动设有滑块(35),两个所述滑块(35)的顶端均固定设有连接杆(34),两个所述连接杆(34)的顶端分别与第二安装座(32)内壁顶端的两侧固定连接,所述第二安装座(32)内壁顶端的中部固定设有内螺纹柱(36),所述内螺纹柱(36)的底端螺纹嵌设有螺纹杆(37),所述第一安装座(31)的内部转动设有纵向转轴(38)和横向转轴(311),所述有纵向转轴(38)的顶端贯穿第一安装座(31)顶端的中部与螺纹杆(37)的底端固定连接,所述横向转轴(311)的一端贯穿第一安装座(31)一侧的中部固定套设有旋钮(312),所述纵向转轴(38)的中部和横向转轴(311)的另一端分别固定套设有第一斜齿轮(39)和第二斜齿轮(310),所述第一斜齿轮(39)和第二斜齿轮(310)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,其特征在于:所述底座(1)的底部设有保护组件(6),所述保护组件(6)包括防水层(61)、防静电层(62)和防刮层(63),所述防水层(61)固定套设在底座(1)的底部,所述防静电层(62)固定套设在防水层(61)的外部,所述防刮层(63)固定套设在防静电层(62)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,其特征在于:还包括四个固定螺丝(8),所述底座(1)顶端的两侧通过四个铰链分别铰接有两个保护盖(7),两个所述保护盖(7)外侧的底部分别开设有四个接线缺口(10),所述底座(1)两侧中部的两边分别开设有四个螺纹安装孔(12),四个所述固定螺丝(8)贯穿两个保护盖(7)外侧底部的两边分别螺纹插入四个螺纹安装孔(12)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,其特征在于:所述底座(1)的内部设有欠压保护器本体(9),所述第二安装座(32)的顶端固定设有安装板(2),所述安装板(2)的顶端固定设有防滑垫(11)。
5.根据权利要求4所述的一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,其特征在于:所述安装板(2)底端的四角分别固定设有八个螺纹孔安装块(4)。
6.根据权利要求4所述的一种隔爆型斩波调速电机车欠压保护结构,其特征在于:所述安装板(2)的四角分别滑动穿插设有安装有四个安装螺丝(5)。
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