[实用新型]一种用于电动车维修用抬升装置有效
申请号: | 202022035129.X | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213011798U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 林剑生 | 申请(专利权)人: | 林剑生 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28;B60S5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 维修 抬升 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电动车维修用抬升装置,包括固定底座,所述固定底座的下表面靠近两侧位置均固定安装有螺纹柱,所述螺纹柱的底部套设有支撑柱,所述支撑柱通过螺纹柱与固定底座活动连接,所述固定底座的上表面靠近两侧位置均固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部连接有升降柱,所述升降柱的顶端支撑有抬升架,所述液压缸的外表面连接有注油口,所述抬升架的上表面靠近中间位置连接有夹紧装置,所述抬升架的内侧连接有间距调节机构。本实用新型所述的一种用于电动车维修用抬升装置,属于抬升装置领域,能够在抬升电动车时对其车架进行夹紧,且能够方便调节抬升架之间的距离。
技术领域
本实用新型涉及抬升装置领域,特别涉及一种用于电动车维修用抬升装置。
背景技术
电动车在维修时有必要对其进行抬升,通过抬升装置对电动车进行抬升,可以方便对电动车进行维修,抬升装置普遍存在于车辆维修当中,本方案具体涉及一种用于电动车维修用抬升装置;现有的用于电动车维修用抬升装置在使用时不能够在抬升电动车时对其车架进行夹紧抬升电动车的相对稳定性较差,不方便调节抬升架之间的距离,不方便选择合适的抬升架间距进行抬升。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于电动车维修用抬升装置,可以有效解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于电动车维修用抬升装置,包括固定底座,所述固定底座的下表面靠近两侧位置均固定安装有螺纹柱,所述螺纹柱的底部套设有支撑柱,所述支撑柱通过螺纹柱与固定底座活动连接,所述固定底座的上表面靠近两侧位置均固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部连接有升降柱,所述升降柱的顶端支撑有抬升架,所述液压缸的外表面连接有注油口,所述抬升架的上表面靠近中间位置连接有夹紧装置,所述抬升架的内侧连接有间距调节机构。
优选的,所述夹紧装置由连接座、螺纹杆、调节旋钮、夹持座、防脱接头、防滑垫和螺纹槽组成,所述连接座固定安装在抬升架的上表面,所述螺纹杆贯穿于连接座的内部,所述调节旋钮固定于螺纹杆的一端,所述夹持座设置于螺纹杆的另一端,所述防脱接头固定于夹持座的外表面,且防脱接头套设在螺纹杆的另一端,所述防滑垫粘接于夹持座的内侧,所述螺纹槽开设于连接座的内部,夹紧装置能够在抬升电动车时对其车架进行夹紧,从而能够提高抬升电动车的相对稳定性。
优选的,所述夹持座通过防脱接头和螺纹杆与连接座活动连接。
优选的,所述间距调节机构由固定柱、拉伸柱、限位销和限位孔组成,所述固定柱固定于抬升架的内侧,所述拉伸柱的一端延伸至固定柱的内部,所述限位销嵌设于固定柱的内部,所述限位孔均匀的分布在拉伸柱的外表面,间距调节机构能够方便调节抬升架之间的距离,从而能够选择合适的抬升架间距进行抬升。
优选的,所述拉伸柱通过限位销插入限位孔与固定柱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该用于电动车维修用抬升装置,通过设置的夹紧装置,能够在抬升电动车时对其车架进行夹紧,从而能够提高抬升电动车的相对稳定性,通过设置的间距调节机构,能够方便调节抬升架之间的距离,从而能够选择合适的抬升架间距进行抬升。
附图说明
图1为本实用新型一种用于电动车维修用抬升装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于电动车维修用抬升装置的抬升架的俯视图;
图3为本实用新型一种用于电动车维修用抬升装置的夹紧装置的结构示意图;
图4为本实用新型一种用于电动车维修用抬升装置的间距调节机构的结构示意图。
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