[实用新型]一种平衡车车体结构及平衡车有效
申请号: | 202022035320.4 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213414114U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J6/00 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 张迪 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 车车 结构 | ||
1.一种平衡车车体结构,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)上设有贯穿的安装孔(11);
限位件(2),连接于所述壳体(1)内表面并且靠近所述安装孔(11);
灯具(3),包括安装于所述安装孔(11)内的灯具本体(31),以及连接于所述灯具本体(31)上的卡扣件(32),所述卡扣件(32)与所述限位件(2)卡接。
2.如权利要求1所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述卡扣件(32)为卡板,所述限位件(2)包括连接于所述壳体(1)内表面上的第一限位部(21),以及连接于所述第一限位部(21)远离壳体(1)一端上的第二限位部(22),所述卡扣件(32)卡接于所述第一限位部(21)和所述壳体(1)之间。
3.如权利要求2所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述限位件(2)还包括连接于所述壳体(1)内表面上的第三限位部(23),所述第一限位部(21)远离所述第二限位部(22)一端与所述第三限位部(23)一端连接。
4.如权利要求3所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述限位件(2)还包括连接于所述壳体(1)内表面上,并且位于所述第一限位部(21)和所述灯具本体(31)之间的第四限位部(24),所述卡扣件(32)与所述第四限位部(24)抵接。
5.如权利要求4所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述第一限位部(21)设为板状,所述第二限位部(22)和所述第三限位部(23)设为条状,所述第四限位部(24)设为筒状。
6.如权利要求2所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述卡扣件(32)远离所述灯具本体(31)一端设置有倒圆角。
7.如权利要求1-6中任一项所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述限位件(2)设为两个,沿水平方向分布于所述壳体(1)的两侧,所述卡扣件(32)设为两个,并与相应所述限位件(2)配合设置。
8.如权利要求1-6中任一项所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述安装孔(11)形成于所述壳体(1)的前端部上。
9.如权利要求1-6中任一项所述的一种平衡车车体结构,其特征在于,所述灯具本体(31)包括灯架(311)和安装于所述灯架(311)上的灯(312),所述卡扣件(32)设置于所述灯具本体(31)上。
10.一种平衡车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的平衡车车体结构。
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