[实用新型]一种润滑油桶运输用高效搬运小车有效
申请号: | 202022035434.9 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213199884U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 李财欢;曾文彬;邱省建;姜卫华 | 申请(专利权)人: | 东莞市洛加斯润滑油有限公司 |
主分类号: | B62D1/12 | 分类号: | B62D1/12;B62D1/14;B60P1/00;B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 油桶 运输 高效 搬运 小车 | ||
本实用新型涉及搬运装置技术领域,具体一种润滑油桶运输用高效搬运小车,包括小车主体、电机、蓄电池、第一伺服电机、第二伺服电机和控制器,所述小车主体上端从左到右依次固连有安装台、电机和座椅,所述电机转轴连接有主动盘,且主动盘通过皮带传动连接从动盘,所述从动盘固连在滚动装置前端,所述滚动装置包括第一转杆、滚轮和限制板。本实用新型设有固定装置,控制器操控第一伺服电机转动使支撑板下移后再上移抬起润滑油桶,控制器操控第二伺服电机转动使卡板紧密贴合润滑油桶来限定位置,这样设置有利于可以轻松搬放润滑油桶,通过移动功能,控制器操控电机使滚轮滚动来移动,这样设置有利于方便快捷的自动化移动运输润滑油桶。
技术领域
本实用新型涉及搬运装置领域,具体为一种润滑油桶运输用高效搬运小车。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。润滑油在机械工作中必不可少,但是润滑油桶运输却十分不便。
现阶润滑油桶运输用搬运小车不便搬放润滑油桶,人工装卸工人劳动强度大,无法保证润滑油桶的装卸速度,而且不便自动化运输,运输效率低,因此亟需一种润滑油桶运输用高效搬运小车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑油桶运输用高效搬运小车,以解决上述背景技术中不便搬放润滑油桶和不便自动化移动运输问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种润滑油桶运输用高效搬运小车,包括小车主体、电机、蓄电池、第一伺服电机、第二伺服电机和控制器,所述小车主体上端从左到右依次固连有安装台、电机和座椅,所述电机转轴连接有主动盘,且主动盘通过皮带传动连接从动盘,所述从动盘固连在滚动装置前端,所述滚动装置包括第一转杆、滚轮和限制板,所述从动盘固连在第一转杆前端,且第一转杆两端通过轴承转动连接滚轮和限制板,所述滚轮设置在限制板一侧,所述安装台右侧上方固连有连杆一端,且连杆另一端两侧固连有把手,所述安装台左侧开设有第一凹槽和第二凹槽,且第一凹槽设置在第二凹槽下方,所述安装台前端下方连接有第一伺服电机,且第一伺服电机转轴连接第二转杆一端,所述第二转杆另一端穿过安装台并转动连接在第一凹槽内部后端,所述第二转杆外表面固连有第一齿纹盘,且第一齿纹盘齿接第二齿纹盘,所述第二齿纹盘设置在第一螺纹杆下端,所述第一螺纹杆上端转动连接在第一凹槽内部上端,所述第一螺纹杆螺纹连接有支撑板一端,所述安装台前端上方和后端上方都固连有限位装置,所述限位装置包括第二凹槽、第二伺服电机、第二螺纹杆、移动板和卡板,所述第二伺服电机转轴连接第二螺纹杆一端,且第二伺服电机另一端穿过安装台并转动连接在第二凹槽远离电机一端内壁上,所述第二螺纹杆螺纹连接移动板一端,且移动板另一端连接卡板。
优选的,所述滚动装置设置有两组,且两组滚动装置关于小车主体中轴线对称。
优选的,所述所述小车主体垂直安装台设置,所述小车主体平行支撑板、卡板和连杆设置。
优选的,所述第一齿纹盘垂直第二齿纹盘设置,且第一齿纹盘体积大小等于第二齿纹盘体积大小。
优选的,所述限位装置设置有两组,且两组限位装置关于安装台中轴线对称。
优选的,所述卡板呈弧形设置,且弧度大小等于润滑油桶弧度大小。
优选的,所述电机上端连接有蓄电池,且蓄电池电性连接电机、第一伺服电机、第二伺服电机和控制器,所述连杆右侧固连有控制器,且控制器电性连接电机、第一伺服电机和第二伺服电机。
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