[实用新型]一种道路交通用减速装置

权利要求书

1.一种道路交通用减速装置，包括减速板主体（100），其特征在于：所述减速板主体（100）的底端设置有固定机构（200），所述固定机构（200）包括第一凹槽（210），所述减速板主体（100）的内部开设有第一凹槽（210），所述减速板主体（100）的内部固定有第一连接块（211），所述第一连接块（211）的内部开设有第二凹槽（212），所述减速板主体（100）的底端设置有第二连接块（213），且第二连接块（213）的内部开设有第三凹槽（214），所述第一连接块（211）的底端插设在第三凹槽（214）内部，所述第一凹槽（210）左右两侧的内部皆插设有第一连接杆（215），所述第二凹槽（212）内部的左右两侧皆设置有第二连接杆（216），且第二连接杆（216）皆与第一连接块（211）内壁铰接相连，所述第二连接杆（216）的上下两侧皆固定有第三连接杆（217），且第三连接杆（217）的内部皆开设有第四凹槽（218），所述第四凹槽（218）远离第二连接杆（216）的一端皆插设有第四连接杆（219），上端所述第四连接杆（219）的顶端皆与第一连接杆（215）固定连接，所述第四凹槽（218）的内部皆固定有第一弹簧（220），所述第二凹槽（212）底端的左右两侧皆设置有第五连接杆（221），底端所述第四连接杆（219）的底端皆与第五连接杆（221）固定连接，所述第一连接块（211）底端的左右两侧皆开设有第五凹槽（222），所述第二连接块（213）中部的左右两侧皆开设有第六凹槽（223），所述第五连接杆（221）皆插设在第六凹槽（223）的内部，所述减速板主体（100）的顶端设置有防滑机构（300），所述防滑机构（300）包括第一连接板（310），所述减速板主体（100）的顶端固定有第一连接板（310），且第一连接板（310）的右端开设有第七凹槽（311），并且第七凹槽（311）的内部插设有第二连接板（312），所述第二连接板（312）的左端固定有防滑垫（313），且防滑垫（313）插设在第一连接板（310）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通用减速装置，其特征在于：所述第一连接杆（215）一端的表面胶合有第一橡胶垫，且第一橡胶垫与第一连接杆（215）的表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通用减速装置，其特征在于：所述第三连接杆（217）的内部开设有滑槽，所述第四连接杆（219）的左右两侧皆固定有滑块，所述第四连接杆（219）与第三连接杆（217）通过滑槽滑块相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通用减速装置，其特征在于：所述第六凹槽（223）的内部固定有弹簧，且弹簧的一端固定有连接板。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通用减速装置，其特征在于：左侧所述第五连接杆（221）的右端固定有连接块，右侧所述第五连接杆（221）的左端固定有连接块，且左侧第五连接杆（221）的连接块插设在右侧第五连接杆（221）的连接块内部。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通用减速装置，其特征在于：所述第二连接板（312）右端的表面胶合有第二橡胶垫，且橡胶垫与第二连接板（312）的表面相贴合。