[实用新型]一种轮毂单元保护圈

说明书

本实用新型公开了一种轮毂单元保护圈，包括保护圈本体，保护圈本体一端的顶部和底部均固定连接有连接板，连接板的表面固定连接有定位柱，定位柱远离连接板的一侧贯穿至保护圈本体的内部，保护圈本体的正面固定连接有防腐蚀层，保护圈本体的背面固定连接有连接卡扣，保护圈本体背面的顶部和底部均固定连接有胶层，保护圈本体的正面固定连接有荧光条，保护圈本体的顶部和底部均开设有防滑纹路。本实用新型解决了现有轮毂保护圈固定后的稳定性不足，容易出现甩落的情况，实用性较差，不能很好的保护汽车轮毂的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮毂保护技术领域，具体为一种轮毂单元保护圈。

背景技术

轮毂单元保护圈用于保护汽车的轮毂，保护轮毂不被刮擦受损，轮毂保护环大多为圆环形结构，且是开环结构，头尾衔接处需要用胶粘贴，再装在车轮上。但是现有轮毂保护圈固定后的稳定性不足，容易出现甩落的情况，实用性较差，不能很好的保护汽车轮毂。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种轮毂单元保护圈，具备固定稳固，不易脱落的优点，解决了现有轮毂保护圈固定后的稳定性不足，容易出现甩落的情况，实用性较差，不能很好的保护汽车轮毂的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂单元保护圈，包括保护圈本体，所述保护圈本体一端的顶部和底部均固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有定位柱，所述定位柱远离连接板的一侧贯穿至保护圈本体的内部，所述保护圈本体的正面固定连接有防腐蚀层，所述保护圈本体的背面固定连接有连接卡扣，所述保护圈本体背面的顶部和底部均固定连接有胶层，所述保护圈本体的正面固定连接有荧光条，所述保护圈本体的顶部和底部均开设有防滑纹路。

所述连接卡扣的数量为若干个，所述连接卡扣为弹性塑料制成。

所述防腐蚀层为无机富锌漆喷涂而成，所述荧光条的长度与保护圈本体的长度相同。

所述保护圈本体另一端的顶部和底部均开设有配合连接板和定位柱使用的固定槽，所述固定槽的内壁与连接板和定位柱的表面紧密接触。

所述保护圈本体正面的顶部和底部均开设有纹路槽，所述纹路槽的数量为若干个，且呈环形均匀分布。

所述保护圈本体为橡胶制成，所述荧光条的宽度为两毫米，所述荧光条呈环形设置。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型解决了现有轮毂保护圈固定后的稳定性不足，容易出现甩落的情况，实用性较差，不能很好的保护汽车轮毂的问题，该轮毂单元保护圈，具备固定稳固，不易脱落的优点，提高了轮毂保护圈的实用性。

2、本实用新型通过连接卡扣材质的设置，便于连接卡扣将保护圈本体与轮毂相连接，同时配合胶层使用，使保护圈本体固定紧密不易脱落。

3、本实用新型通过设置防腐蚀层，可以防止外界杂质腐蚀保护圈本体，并且也可以起到耐水和耐油的作用。

4、本实用新型通过设置固定槽，可以配合连接板和定位柱使用，使保护圈本体首尾可以固定在一起，防止保护圈本体首尾连接处出现分离的现象。

5、本实用新型通过设置纹路槽，不仅可以起到节省材料的作用，纹路槽本身也可以起到装饰的作用，提高保护圈本体的美观性。

6、本实用新型通过设置荧光条，可以在夜间发出光亮，从而起到警示的作用，防止散步的行人夜间难以看清车轮而踢到车轮。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型保护圈本体的仰视剖面图；

图4为本实用新型保护圈的局部立体图。