[实用新型]一种单边传动的上部挡料阀有效
申请号: | 202022036652.4 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213355574U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 席舒 | 申请(专利权)人: | 天津中鼎泰克冶金设备有限公司 |
主分类号: | B65D88/28 | 分类号: | B65D88/28;B65D90/58 |
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地址: | 300380 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单边 传动 上部 挡料阀 | ||
本申请涉及一种单边传动的上部挡料阀,其包括外壳和料筒,料筒固定连接在外壳内,料筒的传动方向末端设置有用于调节上部挡料阀是否下料的下料组件,下料组件连接有调节下料组件启闭的动力组件,动力组件与下料组件之间设置有用于传递动力组件输出的传动组件,本申请具有占地空间小、使用方便的效果。
技术领域
本申请涉及上部挡料阀的技术领域,尤其是涉及一种单边传动的上部挡料阀。
背景技术
在串罐式竖炉的装料设备中,上部挡料阀是实现竖炉连续装料,同时确保密闭性的一种装料设备,是现代竖炉的发展趋势,上部挡料阀是竖炉进行装料的第一道闸门,配合中间罐完成炉料的装卸工作。
现有的上部挡料阀包括外壳和料筒,料筒固定连接在外壳内部,且料筒从进料口向出料口逐渐呈缩口状,料筒的底端设置有用于控制料筒是否下料的启毕组件,启毕组件包括第一闸板和第二闸板,第一闸板和第二闸板均连接有第一动力组件和第二动力组件,在实现上部挡料阀放料时,需要分别控制第一动力组件和第二动力组件,完成第一闸板和第二闸板之间相对位置的调节,从而实现上部挡料阀下料。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:上述的技术方案在使用的过程中采用双边传动的方式来调节上部挡料阀的启闭,双边传动导致上部挡料阀的占地空间变大,从而导致使用不方便。
实用新型内容
为了解决上述技术方案中存在的问题,本申请提供一种单边传动的上部挡料阀。
本申请提供的一种单边传动的上部挡料阀采用如下技术方案:一种单边传动的上部挡料阀,包括外壳和料筒,料筒固定连接在外壳内,料筒的传动方向末端设置有用于调节上部挡料阀是否下料的下料组件,下料组件连接有调节下料组件启闭的动力组件,动力组件与下料组件之间设置有用于传递动力组件输出的传动组件。
通过采用上述技术方案,上部挡料阀在使用时将外壳与受储料箱进行固定连接,同时保证料筒与受储料箱连通,当需要下料时,启动动力组件,动力组件产生的动能经过传动组件的传动,从而控制下料组件的启毕,从而完成下料闸的启毕,实现对物料的控制,同时上部挡料阀的设置采用单边传动的方式控制下料组件的启毕,从而实现减少上部挡料阀的占地面积,同时方便工作人员使用。
优选的,料筒从上料口到下料口逐渐呈收口状,下料组件包括第一闸板、第二闸板、第一动力臂和第二动力臂,第一闸板与第一动力壁固定连接,第二闸板与第二动力臂固定连接,传动组件与第一动力臂和第二动力臂连接,第一动力臂和第二动力臂远离传动组件的一端均与外壳转动连接。
通过采用上述技术方案,使用时传动组件将动力组件产生的动能进行传递,从而实现控制第一动力臂和第二动力臂之间相对位置的调节,第一闸板和第二闸板分别跟随第一动力臂和第二动力臂产生相对的位置变化,当第一闸板和第二闸板抵接时,料筒的下料口处于关闭状态不能实现下料,下料组件的设置达到了方便工作人员使用的效果。
优选的,传动组件包括曲板、连杆、从动杆、第一转动轴和第二转动轴,第一转动轴贯穿曲板靠近外壳的一侧并与曲板固定连接,且位于曲柄的中心位置,第一转动轴贯穿外壳并与外壳转动连接,第一转动轴远离曲板的一端与第一动力臂固定连接,连杆一端与曲柄铰接,剩余一端与从动杆铰接,第二转动轴固定连接在从动杆靠近外壳的一侧且远离连杆的一端,第二转动轴远离从动杆的一端贯穿外壳并与第二动力臂固定连接。
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