[实用新型]一种智能定速巡航系统有效
申请号: | 202022036685.9 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213502264U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李自力 | 申请(专利权)人: | 武汉恒纪元新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14 |
代理公司: | 武汉卓越志诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42266 | 代理人: | 戴宝松 |
地址: | 430100 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 巡航 系统 | ||
本实用新型提供一种智能定速巡航系统,包括整车控制器(1)、自动巡航控制模块(2)、导航模块(3)、数据处理模块(4)、网络传输模块(5)、语音报警模块(6)、显示模块(7)及手动巡航控制模块(8);所述整车控制器(1)与其它各模块均电连接;所述自动巡航控制模块(2)分别与所述导航模块(3)、所述数据处理模块(4)、所述网络传输模块(5)、所述语音报警模块(6)、所述显示模块(7)电连接。本实用新型的优点在于:通过探测路面凹凸情况及湿滑情况从而改变定速巡航策略以保证行车安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车控制技术领域,更具体地,涉及一种智能定速巡航系统。
背景技术
随着科技快速地进步和人们生活水平的提高,车辆的使用越来越广泛以及智能化汽车也越来越多。现在市场上有很多车辆具备定速巡航功能,当车辆进入巡航状态时,司机不需要对车辆油门进行操作,也正因如此,司机容易放松警惕,尤其是在路况发生变化时,如前方路面凹凸不平或者前方路面湿滑等时,如果不能及时改变定速巡航策略或人工介入,则容易发生事故。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能及时探测路面凹凸情况及湿滑情况从而改变定速巡航策略的智能定速巡航系统。
为达此目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种智能定速巡航系统,包括整车控制器、自动巡航控制模块、导航模块、数据处理模块、网络传输模块、语音报警模块、显示模块及手动巡航控制模块;自动巡航控制模块、导航模块、数据处理模块、网络传输模块、语音报警模块、显示模块及手动巡航控制模块均与整车控制器电连接;自动巡航控制模块分别与导航模块、数据处理模块、网络传输模块、语音报警模块及显示模块电连接。
具体的,自动巡航控制模块包括路况检测传感器和车辆状态传感器,路况检测传感器用于检测前方路况,车辆状态传感器用于采集车辆状态信息。
更具体的,路况检测传感器包括超声波探测器、多光谱摄像头和温度传感器;其中,超声波探测器用于探测前方路面的凹凸情况;多光谱摄像头用于拍摄前方路面的水土混合度、水与油的混合度并将拍摄到的图像发送至数据处理模块从而对路面湿滑程度进行判断;温度传感器利用温度和温度的变化来判断路面是否结冰。
更具体的,车辆状态传感器包括车速传感器、加速踏板位置传感器及制动踏板位置传感器;车速传感器用于采集车辆行驶时的车速,加速踏板位置传感器用于检测加速踏板的位置,制动踏板位置传感器用于检测制动踏板的位置。
更具体的,导航模块包括GPS定位装置、地图系统及惯性导航设备,导航模块用于在数据处理模块接收到前方路况异常时重新调整导航路线。
更具体的,在发出前方路况异常的语音提示以及显示提示后,如果检测到司机对手动巡航控制模块进行操作时,退出自动定速巡航控制模式,由人工操控汽车;如果未检测到司机对手动巡航控制模块进行操作,则整车控制器自动对制动踏板进行操作以降低车速,从而保障行车安全。
本实用新型的优点在于:
(1)在路面状况良好的时候可以正常使用定速巡航功能;
(2)在路面凹凸不平时,可以通过超声波探测器检测路面凹凸不平的情况,从而发出语音提示或显示提示,以保障行车安全;
(3)在路面有湿滑情况时,可以通过多光谱摄像头及温度传感器检测湿滑程度,从而发出语音提示或显示提示,以保障行车安全;
(4)在发出路况异常的语音或显示提示后,司机可以通过操作手动巡航控制模块解除自动巡航功能,也可以通过自动巡航控制模块对制动踏板进行减速操作保障行车安全。
附图说明
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