[实用新型]一种钢拱支撑的连接装置及支撑牛腿以及钢拱支撑

说明书

本实用新型公开一种钢拱支撑的连接装置及支撑牛腿以及钢拱支撑，涉及土木工程隧道施工技术领域；连接装置包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件相连接的位置处分别设置有第一连接部和第二连接部；第一连接部的一端设置有弹性卡扣，第二连接部的一端对应设置有卡槽；第一连接部的另一端与第二连接部的另一端转动连接；支撑牛腿包括支脚和伸缩装置，支脚的上方通过连接装置连接钢拱支撑的底部；伸缩装置位于支脚内；钢拱支撑设置有若干节，相邻的两节通过连接装置进行连接。本实用新型实现了钢拱支撑安装的全机械化操作，解决了传统钢拱支护施工过程的繁琐问题，为今后钢拱支护的设置提高了安全性与时效性。

技术领域

本实用新型涉及土木工程隧道施工技术领域，具体涉及一种钢拱支撑的连接装置及支撑牛腿以及钢拱支撑。

背景技术

隧道施工中拱形支撑具有支撑围岩，与锚杆、喷射混凝土共同发挥初期支护的作用。传统的钢拱支撑施工方法是在每一轮隧道开挖完毕后，需要工人在靠近开挖面的情况下完成钢拱的定位，随后安装拱桥并固定拱脚，施工过程中危险性较高且工序较为繁琐。新的国标H型钢拱形支撑引入半自动安装理念，钢拱在工厂预制后折叠起来运送至工地；当使用伸缩臂作业车将折叠钢拱放置在隧道开挖面时，它会自动打开。新拱定位完毕后，第二台作业车就将其与先前安装的钢拱连接，当钢拱正确定位后，第二台作业车对拱脚进行定位。这种施工方法虽然在施工过程中实现了机械化操作，但是钢拱支撑的各个折叠部份难以进行固定。

因此，本实用新型提供一种钢拱支撑的连接装置及支撑牛腿以及钢拱支撑，以实现整个施工过程的全机械化操作，提高安全性与时效性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢拱支撑的连接装置及支撑牛腿以及钢拱支撑，实现了国标H型钢拱形支撑安装的全机械化的操作，解决了传统钢拱支护施工过程的繁琐问题，为今后钢拱支护的设置提高了安全性与时效性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种钢拱支撑的连接装置，包括相互连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件相连接的位置处分别设置有第一连接部和第二连接部；所述第一连接部的一端设置有弹性卡扣，所述第二连接部的一端对应设置有卡槽，所述弹性卡扣用于弹性变形并卡入所述卡槽内；所述第一连接部的另一端与所述第二连接部的另一端转动连接。

优选的，所述第一连接部的另一端与所述第二连接部的另一端通过销轴转动连接。

优选的，所述第一连接件与所述第二连接件的旋转角度大于120°。

优选的，所述弹性卡扣卡入所述卡槽内后，与所述卡槽焊接固定。

本实用新型还公开了一种引用上述钢拱支撑的连接装置的支撑牛腿，包括支脚和伸缩装置，所述支脚固定于隧道底部地面或混凝土平台上，所述支脚的上方通过连接装置连接钢拱支撑的底部；所述伸缩装置位于所述支脚内，用于顶升所述连接装置。

优选的，所述支脚通过钢板焊接而成，所述支脚与所述连接装置通过螺栓固定连接。

优选的，所述伸缩装置采用千斤顶。

本实用新型还公开一种包括上述钢拱支撑的连接装置的钢拱支撑，所述钢拱支撑设置有若干节，相邻的两节通过连接装置进行连接；所述连接装置的第一连接件与所述钢拱支撑的一节连接，第二连接件与相邻的另一节相连接；所述钢拱支撑的两端底部均设置有支撑牛腿。

优选的，所述钢拱支撑的每节均采用H型钢制成，所述连接装置与所述H型钢一体成型设置，或通过螺栓进行固定。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型实现了钢管拱形支撑安装的全机械化的操作，解决了传统钢拱支护施工过程的繁琐问题，为今后钢拱支护的设置提高了安全性与时效性。

附图说明