[实用新型]一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂有效
| 申请号： | 202022037301.5 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN213319833U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 高方宇 | 申请（专利权）人： | 诸暨市华绰君帝金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/06 | 分类号： | B25B13/06;B25B13/56;B25B13/58;B25B23/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 王晓蕾 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 维修 多头 套筒 扳手 接头 转动 | ||
1.一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，包括扳手连接头(10)，其特征在于：所述扳手连接头(10)的中部成型有中心通孔(11)，耐磨润滑套(12)插套在中心通孔(11)中，耐磨润滑套(12)固定在扳手连接头(10)上，耐磨润滑套(12)中插套有连接轴(13)，连接轴(13)的两端中部均成型有连接螺接孔(131)，定位轴部(14)的螺接部螺接在对应的连接螺接孔(131)中，固定部(20)的左右两端成型有延伸部(21)，扳手连接头(10)处于两个延伸部(21)之间，连接轴(13)夹持在两个延伸部(21)之间，定位轴部(14)插套在延伸部(21)上成型有的定位通孔(211)中；
所述固定部(20)的外侧壁的中部成型有连接延伸柱(22)，连接延伸柱(22)的底面中部成型有螺接孔(23)，延伸手柄的端部螺接柱螺接在螺接孔(23)中。
2.根据权利要求1所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，其特征在于：所述延伸手柄的端部的中部成型有定位插孔(32)，定位插孔(32)的中部成型有端部螺接柱，连接延伸柱(22)插套在定位插孔(32)中。
3.根据权利要求1所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，其特征在于：所述定位轴部(14)的外端中部成型有外端螺接孔(141)，外端板的内端中部成型有主螺接部，主螺接部螺接在外端螺接孔(141)中，外端板靠近延伸部(21)的外侧壁。
4.根据权利要求3所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，其特征在于：所述外端板的内侧壁上固定有环形弹性防滑层(1)，环形弹性防滑层(1)压靠在延伸部(21)的外侧壁上。
5.根据权利要求1所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，其特征在于：所述两个延伸部(21)的端部的内侧壁处固定有定位块(2)，扳手连接头(10)的左右两端端面上均布有多个定位连接柱(3)，定位连接柱(3)的端面中部螺接有球头柱塞(4)，球头柱塞(4)的钢球嵌套在对应的定位块(2)的端面中部成型有的凹孔中。
6.根据权利要求5所述一种汽车维修用多头套筒扳手连接头用转动臂，其特征在于：所述扳手连接头(10)的一端面上以扳手连接头(10)的中心通孔(11)的中心轴线为中心均布在扳手连接头(10)的端面上。
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