[实用新型]一种具有双层隔热的高寒房车箱体

说明书

本实用新型提供一种具有双层隔热的高寒房车箱体，包括：外箱、内箱、底板、第一凹槽以及第二凹槽，所述外箱内部设有内箱，所述第一凹槽和第二凹槽内设有条形板，所述底板下表面固定连接有两组梯形板，所述外箱内部下表面开设有两组梯形槽，与现有技术相比，该设计通过添加了内箱、条形板、梯形板以及梯形槽，该设计通过内箱实现了双层隔热的功能，通过条形板将内箱进行组合，通过梯形板配合安装在梯形槽内，实现了外箱和内箱的固定连接，同时便于将内箱取出更换或转移接，本实用新型保温性能较好，便于拆卸后运输，方便单独更换车体或车厢。

技术领域

本实用新型属于房车箱体领域，特别涉及一种具有双层隔热的高寒房车箱体。

背景技术

目前，房车是一类特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

但是，现有的房车多为单层车厢，保温性能较差，尤其是在极寒的北方的冬天，如果旅居房车的保温性能不佳，不仅旅居房车内的温度较低，人会感觉不舒适，房车超过使用年限时需要将家居统一搬运到新的房车内部，无法进行快速搬运，且房车车厢无法进行拆卸，运输时较为麻烦。

因此，现在亟需一种具有双层隔热的高寒房车箱体。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有双层隔热的高寒房车箱体，通过内箱、条形板、梯形板以及梯形槽，以解决上述背景技术中提出的单层箱体保温性能差，不方便拆卸后运输以及无法单独更换车体或车厢的问题，本实用新型保温性能较好，便于拆卸后运输，方便单独更换车体或车厢。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有双层隔热的高寒房车箱体，包括：外箱和内箱，所述外箱前表面开设有车门，所述外箱内部设有内箱，所述外箱右表面设有门扇，所述内箱包括前板和后板，所述前板和后板上下两端分别连接有顶板和底板，所述前板和后板左右两端分别固定连接有左板和右板，所述后板下表面开设有第一凹槽，所述底板右表面开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内设有条形板，所述左板外表面和右板左表面均开设有条形槽，所述底板下表面固定连接有两组梯形板，所述外箱内部下表面开设有两组梯形槽，所述梯形板装配在梯形槽内，所述外箱前表面下侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有手拧螺丝。

作为一优选的实施方式，所述车门和门扇均设置有两组，两组所述车门分别开设在外箱和前板的前表面左侧，两组所述门扇对称安装在外箱右表面，两组所述车门内部均设有门板，两组所述门扇外表面配合安装有门锁。

作为一优选的实施方式，所述前板、后板、顶板以及底板的横截面均为梯形。

作为一优选的实施方式，所述第一凹槽和第二凹槽均开设有四组，四组所述第一凹槽分别开设在前板和后板上下表面，四组所述第二凹槽分别开设在顶板和底板前后表面，所述左板和右板外表面四个边角处均开设有条形槽，所述左板左表面四个边角处均开设有装配槽，所述装配槽与条形槽相通，所述条形板左端固定安装有装配板，所述装配板设置在装配槽内，所述条形板右表面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱外表面设有螺母。

作为一优选的实施方式，所述外箱前表面、外箱内部后表面以及梯形板外表面左右两侧均开设有螺纹孔。

作为一优选的实施方式，所述外箱外表面均包裹有隔热材料。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种具有双层隔热的高寒房车箱体，因本实用新型添加了内箱、条形板、梯形板以及梯形槽，该设计通过内箱实现了双层隔热的功能，通过条形板将内箱进行组合，通过梯形板配合安装在梯形槽内，实现了外箱和内箱的固定连接，同时便于将内箱取出更换或转移接。

因本实用新型添加了门扇，该设计通过门扇将外箱右表面进行封闭，本实用新型保温性能较好，便于拆卸后运输，方便单独更换车体或车厢。

附图说明