[实用新型]一种用于管件支架对焊的夹装平台

说明书

本实用新型公开了一种用于管件支架对焊的夹装平台，包括：工作台，在工作台上设置有夹具，所述夹具包括：管件装夹机构及支架固定机构，所述管件装夹机构包括：滑动设置在工作台上的第一滑块和第二滑块，在第一滑块上设置有推拉气缸和第一锥形芯棒，在第二滑块上设置有连接板和第二锥形芯棒，推拉气缸上的输出轴与连接板相连；所述支架固定机构包括：设置在工作台上的定位座，在定位平台上向上设置有若干顶块，在顶块上设置有定位凸起，在定位平台的左右两侧分别设置有定位块，在定位座的底部设置有升降气缸，在升降气缸的输出轴上连接有定位杆，定位杆与定位孔相对齐。本实用新型能够提高工作效率、装夹精度及装夹强度，还不会损伤汽车排气管。

技术领域

本实用新型涉及一种用于管件支架对焊的夹装平台。

背景技术

在生产汽车排气管时，需要对汽车排气管与支架进行焊接，最终形成如图1所示的连接部件。在焊接过程中，先将支架固定在支架固定机构上，然后将汽车排气管放置在支架上，汽车排气管的外侧壁抵靠在支架上的两个支撑壁上，汽车排气管上的任意一个接头伸入到支架上的套孔中，然后用夹具夹住汽车排气管的外侧壁，使汽车排气管固定在支架上，最后对汽车排气管的外侧壁与支架的支撑壁之间进行焊接。上述装夹方式不仅装夹精度低、工作效率慢，而且还容易夹伤汽车排气管的外侧壁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能提高工作效率、装夹精度，又能防止汽车排气管夹伤的用于管件支架对焊的夹装平台。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于管件支架对焊的夹装平台，包括：工作台，在工作台上设置有夹具，所述夹具包括：相互配套的管件装夹机构及支架固定机构，所述管件装夹机构包括：固定设置在工作台上的两条相互平行的线性导轨，在各线性导轨上分别滑动设置有两个气动滑台，在各左右相邻的两个气动滑台上分别设置有第一滑块和第二滑块，在第一滑块上设置有推拉气缸和第一支座，在第一支座上设置有第一锥形芯棒，在第二滑块上设置有连接板和第二支座，在第二支座上设置有第二锥形芯棒，第一锥形芯棒和第二锥形芯棒对向设置、且第一锥形芯棒的中轴线与第二锥形芯棒的中轴线相重合，推拉气缸上的输出轴与连接板相连；所述支架固定机构包括：设置在工作台上的定位座，定位座位于第一锥形芯棒和第二锥形芯棒的下方，在定位座的定位平台上设置有贯穿定位平台上下侧壁的定位孔，在定位平台上向上设置有若干能够支撑支架的顶块，在一个顶块上设置有能够与支架上的加工孔相适配的定位凸起，在定位平台的左右两侧分别设置有两个能够抵靠在支架左右侧壁上的定位块，在定位座的底部设置有升降气缸，在升降气缸的输出轴上连接有定位杆，定位杆与定位孔相对齐、并能在定位孔中上下滑动。

进一步的，前述的一种用于管件支架对焊的夹装平台，其中，升降气缸与定位座之间的连接结构为：在定位座的底壁上设置有气缸座，在气缸座上设置有贯穿气缸座上下侧壁的滑孔，滑孔与定位孔相对齐，升降气缸固定在气缸座上，定位杆滑动穿设在滑孔中。

进一步的，前述的一种用于管件支架对焊的夹装平台，其中，在第一滑块的左右侧壁上分别向外设置有一块第一翼板，在第二滑块的左右侧壁上分别向外设置有一块第二翼板，在位于同一侧的第一翼板和第二翼板之间设置有第一限位块和第二限位块，第一限位块能与第一翼板相接触，第二限位块能与第二翼板相接触。

进一步的，前述的一种用于管件支架对焊的夹装平台，其中，在第一滑块的前侧壁上设置有第一撞块，在位于第一滑块前侧的工作台上设置有第一限位座，在第一限位座上设置有与第一撞块相对齐的第二限位块，在第二限位块与第一限位座之间设置有若干缓冲块；在第二滑块的后侧壁上设置有第二撞块，在位于第二滑块后侧的工作台上设置有第二限位座，在第二限位座上设置有与第二撞块相对齐的第三限位块，在第三限位块与第二限位座之间设置有若干缓冲块。

进一步的，前述的一种用于管件支架对焊的夹装平台，其中，在位于两条线性导轨前后两侧的工作台上分别设置有一个挡块，各挡块分别抵靠在两条线性导轨的前后端上。