[实用新型]一种前置瞄准镜调试工装

说明书

本实用新型提供一种前置瞄准镜调试工装，包括镜管、转向镜组、分划板、调校螺钉和弹性调校件；转向镜组的尾部与镜管球面配合；分划板安装于转向镜组的前端，调校螺钉的尾端面贯穿镜管后抵压转向镜组；弹性调校件与调校螺钉在同一圆周上错开设置，弹性调校件包括调节手轮、调节柱、固定座和弹簧，固定座固定安装于镜管上，固定座为中空管状结构且设有内螺纹；调节柱的首尾两端分别固接调节手轮以及螺接于固定座内，由调节柱的尾端面向柱体内部延伸有盲孔，自由状态下弹簧的尾端伸出盲孔外，旋拧调节手轮可改变调节柱螺接于固定座内的深度而改变弹簧对转向镜组的压紧力。本实用新型调试方便，转向镜组装卸快捷。

技术领域

本实用新型属于瞄准装备技术领域，具体涉及一种前置瞄准镜调试工装。

背景技术

前置瞄准镜的分划板处在第一焦平面的位置，而第一焦平面又处在镜管的内部，所以很难利用工具在这么狭小的空间对分划板进行轴向或径向的移动调整以确保分划板归位，通常情况下我们是在工装上先将完整的转向镜组整体调试好，然后将整个转向镜组取出，再安装到标准镜管上与物镜组和目镜组装配成一根成品。但由于瞄准镜的特殊性，对玻璃的质量要求很高，当发现调试好的转向镜组上有斑点或灰尘，就必须拆卸、重新擦拭玻璃并重新调试，这样很可能一根成品的转向镜组需要进行反复多次调试，这就要求调试工装具有一下特点：1.调试方便，2.转向镜组装卸快捷。

传统的前置瞄准镜调试工装如图1所示，由调校螺钉4和弹簧调整组件60组成，将分化板组由工装镜管的缺口处装入转向镜组2的前端，再用调校螺钉4和弹簧调整组件60调试转向镜组，因为转向镜组2调试好后，分划板组不能接触任何旁物，以防光学中心偏移，所以当需要取出转向镜组2的时候，由于弹簧会对转向镜组施加反作用力，因此不能直接从镜管抽出转向镜组，而需要将整个弹簧调整组件60从镜管1上取下；当再调试下一根转向镜的时候，就需要将转向镜组2先插入镜管1，然后再将弹簧调整组件60组装到镜管1上，这样反复不仅浪费时间，而且一段时间后镜管1与弹簧调整组件60配合的螺纹会磨损、烂牙，造成使用寿命短，经常更换零件以致增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前置瞄准镜调试工装，以解决转向镜组调试不便、装卸效率低、调节部位易磨损的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种前置瞄准镜调试工装，包括镜管、转向镜组、分划板、调校螺钉和弹性调校件；

所述转向镜组安装于所述镜管内且所述转向镜组的尾部与所述镜管球面配合；所述分划板安装于所述转向镜组的前端，所述调校螺钉的尾端面贯穿镜管上的螺纹孔后抵压所述转向镜组，调节所述调校螺钉在所述镜管内的螺接深度可使转向镜组的前端摆动；

所述弹性调校件与所述调校螺钉在所述镜管的周向内管壁上错开设置，所述弹性调校件包括调节手轮、调节柱、固定座和弹簧，所述固定座固定安装于所述镜管上的座孔内，所述固定座为中空管状结构且设有内螺纹；所述调节柱的首尾两端分别固接所述调节手轮以及螺接于所述固定座内，由所述调节柱的尾端面向柱体内部延伸有用于放置弹簧的盲孔，自由状态下所述弹簧的尾端伸出所述盲孔外，旋拧所述调节手轮可改变所述调节柱螺接于所述固定座内的深度而改变所述弹簧对转向镜组的压紧力。

进一步的，所述调节柱的盲孔内粘接有套筒，所述弹簧套设于所述套筒上；所述套筒内沿轴向设有通孔，所述通孔内滑动式地安装一弹簧顶销，所述弹簧顶销的尾端部受所述弹簧挤压而伸出所述通孔外之后压紧所述转向镜组。

优选的，所述套筒的前端设有沿套筒的径向向外扩张的连接部，所述弹簧顶销的尾端部为沿所述弹簧顶销的径向向外扩张的平面，所述弹簧的首尾两端分别固定连接所述连接部和所述弹簧顶销的尾端部。

优选的，所述弹簧的首尾两端分别通过快干胶粘接于所述连接部和所述弹簧顶销的尾端部上。

优选的，所述调节手轮的底部设有环形的避让槽，向所述镜管的方向旋拧所述调节手轮时，所述固定座的前端可伸入所述避让槽内。