[实用新型]变速箱外壳加工夹紧装置有效
申请号: | 202022040785.9 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213562090U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 易建忠 | 申请(专利权)人: | 南通冠峰铸造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市如*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 外壳 加工 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了变速箱外壳加工夹紧装置,它涉及变速箱外壳加工技术领域,包括底座、固定座以及固定板、安装座,固定板上安装有夹紧装置,安装座上安装有支撑限位装置,支撑限位装置对变速箱外壳的底部进行支撑和限位;固定板的中间位置开设有U型缺口,U型缺口周边设有夹紧装置,夹紧装置包括第一夹紧装置、第二夹紧装置和第三夹紧装置、第四夹紧装置、第五夹紧装置,夹紧装置分别设于产品的周边将产品夹紧和压紧。本实用新型的优点在于:通过支撑限位装置对产品底部进行支撑,通过夹紧装置对变速箱外壳端面进行夹紧限定,变速箱外壳整体得到固定,加工时不容易产生形变,变速箱外壳固定时不会产生水平滑移,确保产品质量,拆卸和更换方便。
技术领域
本实用新型涉及变速箱外壳加工技术领域,具体涉及变速箱外壳加工夹紧装置。
背景技术
变速箱外壳为用于安装变速箱传动机构及其附件的壳体结构,变速箱壳体加工时,需进行打磨、钻孔、铣削等操作。对变速箱外壳进行上述加工,若不对变速箱外壳进行固定,变速箱外壳则会在加工过程中发生移动,影响加工质量,故需要通过夹具对变速箱外壳进行固定,以确保加工质量。
现有技术中,夹具对变速箱外壳进行固定时,只是对加工端面进行固定,不是对整体固定,变速箱外壳整体容易产生形变,影响产品质量,夹具对变速箱外壳固定时,产品还是会从侧面产生略微平移,仍然不能保证加工质量,且变速箱外壳夹具自身零部件的拆卸和更换麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供变速箱外壳加工夹紧装置,能够解决变速箱外壳固定时整体容易产生形变、夹具对变速箱外壳固定时产品还是会从侧面产生略微平移、变速箱外壳夹具自身零部件的拆卸和更换麻烦的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:包括底座、固定座以及设于固定座上方的固定板、安装座,所述固定座上通过固定架连接有固定板,固定架之间设有安装座,所述固定板上安装有夹紧装置,所述安装座上安装有支撑限位装置;
所述安装座通过螺栓固定于固定座上,安装座为T型,所述支撑限位装置包括固定柱、承托板、L型支架和固定块,所述安装座内穿设有固定柱,所述固定柱通过侧边的螺栓固定,固定柱的顶部连接有水平方向的承托板,所述承托板的顶部两侧通过螺栓固定有L型支架,所述L型支架内设有供固定块固定的凹槽,螺栓穿过L型支架抵住固定块的侧面将固定块固定;
所述固定板的中间位置开设有供产品放置的U型缺口,固定板上的U型缺口周边设有夹紧装置,所述夹紧装置包括设于U型缺口弧形边角处的第一夹紧装置、设于U型缺口直边处的第二夹紧装置和设于U型缺口端部的第三夹紧装置,固定板的U型缺口的端部设有向U型缺口延伸的凸起,固定板的U型缺口的凸起处设有第四夹紧装置,固定板的U型缺口的缺口处侧边设有第五夹紧装置;
所述第一夹紧装置、第二夹紧装置、第三夹紧装置、第四夹紧装置和第五夹紧装置分别设于产品的周边将产品夹紧。
进一步地,所述第一夹紧装置包括第一夹具座,第一夹具座的一侧设有压块,所述第一夹具座通过螺栓与固定板转动连接,第一夹具座顶部转动连接有夹具条,所述夹具条与压块上设有相对应的螺孔,螺栓穿过夹具条和压块上的螺孔将产品的端面压紧。
进一步地,所述第二夹紧装置设有数个,第二夹紧装置包括第二夹具座,所述第二夹具座通过螺栓固定于固定板上,第二夹具座靠近U型缺口的一侧设有螺孔,螺孔内螺纹连接有螺钉。
进一步地,所述第三夹紧装置包括第三夹具座,所述第三夹具座通过螺栓与固定板转动连接,第三夹具座的一侧上方延伸有压板,所述压板与第三夹具座一体设置,压板的边缘为与产品端面相对应的弧形,压板上设有螺孔,螺栓穿过螺孔将产品的端面压紧;
第三夹具座一侧的下方设有第四夹紧装置,所述第四夹紧装置设于固定板上的凸起上方,第四夹紧装置包括第四夹具座,所述第四夹具座与固定板的凸起通过螺栓转动连接,第四夹具座靠近U型缺口的一端通过螺栓连接有卡板,所述卡板卡设于产品端面的台阶面上限制产品的位置。
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