[实用新型]具有电池芯状态显示功能的电池盒结构有效
申请号: | 202022040831.5 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213366664U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王洪升;张海澎 | 申请(专利权)人: | 河南金钟光电科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/6572;H01M10/48;G08B3/10;G08B21/18;H01M50/249 |
代理公司: | 河南豫龙律师事务所 41177 | 代理人: | 王长坤 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电池 状态 显示 功能 结构 | ||
本实用新型属于电动车电池盒领域,尤其涉及一种具有电池芯状态显示功能的电池盒结构,包括矩形电池盒,所述矩形电池盒的顶部为开发面,开放面上设置有盖子,所述矩形电池盒的底部和盖子的内侧板面上分别设置有凸出的卡槽,矩形电池盒内壁上设置有竖直的隔板,隔板与矩形电池盒的三个侧壁形成环状结构的散热仓,散热仓的顶部为封闭状,所述散热仓的底部与矩形电池盒的底部相互重合,在散热仓的中下部设置有气流导出口,所述散热仓上部的仓壁上设置有风扇,风扇的本体安装与仓壁内,风扇将散热仓外部的气体导入到散热仓内,散热仓与矩形电池盒之间还设置有热量传导结构;位于隔板另一侧矩形电池盒的仓壁上设置有透明状的观察窗。
技术领域
本实用新型属于电动车电池盒领域,尤其涉及一种具有电池芯状态显示功能的电池盒结构。
背景技术
随着社会对环保要求的提高,交通工具越来越多的使用电能作为能源。在各种不同的电动车上,特别是电动自行车和电动三轮车,均是将多个电池单体连接成一定规格的整体,然后将整个电池总成安装到电池盒内,最后将电池盒安装到车体上的电池仓内。现有电池动车上的一种电池芯是矩形块状的,这种电池芯是卡固到电池盒中之后,将多组电池芯相连接,以达到所需规格。电池在使用的过程中,由于使用不当或者碰撞等原因,电池芯会发生变形、鼓包、发热异常,电池芯发生变形、鼓包或发热异常的情况下继续使用的话,电池芯很容易发生冒烟、自燃,甚至爆炸,电池芯发生冒烟、自燃或者爆炸的前兆就是温度快速升高,现有的电池盒一般只具有防尘、防水、防撞等保护功能,电池盒很少具有对电池芯的温度进行检测,或者方便观察电池芯状态的功能。因此需要一款结构稳定,对电池芯温度检测方便、降温效果好的电池盒。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而发明的一种具有电池芯状态显示功能的电池盒结构。
本实用新型是这样实现的:一种具有电池芯状态显示功能的电池盒结构,包括矩形电池盒,所述矩形电池盒的顶部为开发面,开放面上设置有盖子,所述矩形电池盒的底部和盖子的内侧板面上分别设置有凸出的卡槽,矩形电池盒上的卡槽与盖子上的卡槽成对配合使用,以便对电池盒内安装的电池芯进行夹持固定,其特征在于:矩形电池盒内壁上设置有竖直的隔板,隔板与矩形电池盒的三个侧壁形成环状结构的散热仓,散热仓的顶部为封闭状,所述散热仓的底部与矩形电池盒的底部相互重合,在散热仓的中下部设置有气流导出口,所述散热仓上部的仓壁上设置有风扇,风扇的本体安装与仓壁内,风扇将散热仓外部的气体导入到散热仓内,散热仓与矩形电池盒之间还设置有热量传导结构;位于隔板另一侧矩形电池盒的仓壁上设置有透明状的观察窗。
进一步优化,所述热量传导结构包括隔板上设置有安装口,安装口内镶嵌设置有半导体制冷片,所述半导体制冷片的发热端位于散热仓内,所述半导体制冷片的制冷端位于隔板另一侧的电池盒内,半导体制冷片的制冷端上设置有热量传导件,所述热量传导件与矩形电池盒内安装的电池芯相接触。
进一步优化,所述热量传导件包括固定在隔板板面上、且与半导体制冷片的制冷端相贴合的传导基板,传导基板的另一面设置有多条软质金属传导带。
进一步优化,所述散热仓内设置有翅片式散热器,翅片式散热器的安装基板与半导体制冷片的发热端相贴合。
进一步优化,矩形电池盒内设置有单片机控制器模块,单片机控制器模块上设置有温度传感器和蜂鸣器,且单片机控制器模块与半导体制冷片和风扇之间驱动连接。
进一步优化,所述矩形电池盒内还设置有电阻应变片,电阻应变片通过测量电路与单片机控制器模块相连接。
本装置具有以下优点:
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