[实用新型]一种化油器的节气门结构有效

专利信息
申请号: 202022042333.4 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213088127U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 徐海彬 申请(专利权)人: 重庆彬丽机械制造有限公司
主分类号: F02M7/12 分类号: F02M7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 化油器 节气 结构
【说明书】:

实用新型属于化油器技术领域,具体涉及一种化油器的节气门结构,包括节气门本体、驱动机构和节气门通道,驱动机构设有驱动轴,驱动轴设有正六边形连接槽.正六边形连接槽装配有正六边形连接柱,正六边形连接柱远离驱动机构一端设有节气门轴,节气门轴设有与节气门通道相匹配的节气门片,节气门本体远离驱动机构一侧设有与节气门片相匹配的装配槽,装配槽可拆卸固定连接有弧形盖板,弧形盖板设有与节气门轴相匹配的转动槽,节气门轴远离驱动机构一端转动装配在转动槽内;该节气门结构方便将节气门轴和节气门片组装在节气门本体上,整个组装过程简单快捷,省时省力,组装成本较低,同时在对节气门片和节气门轴进行维护保养时方便拆卸。

技术领域

本实用新型属于化油器技术领域,具体涉及一种化油器的节气门结构。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。节气门是安装在化油器内控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝) 或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。现有的电子节气门的结构设计复杂,在节气门本体上组装节气门片和节气门轴时较为不便,组装时间与成本较高,同时在需要对节气门片和节气门轴进行维护保养时不便于拆卸,针对上述问题,我们提出了一种化油器的节气门结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是:旨在提供一种化油器的节气门结构,用于解决背景技术中存在的问题。

为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种化油器的节气门结构,包括节气门本体和安装在节气门本体侧面的驱动机构,所述驱动机构设有位置传感器,所述节气门本体设有节气门通道,所述驱动机构传动连接有伸入节气门通道内的驱动轴,所述驱动轴远离驱动机构一端开设有正六边形连接槽,所述正六边形连接槽装配有正六边形连接柱,所述正六边形连接柱远离驱动机构一端设有节气门轴,所述节气门轴设有与节气门通道相匹配的节气门片,所述节气门本体远离驱动机构一侧设有与节气门片相匹配的装配槽,所述装配槽可拆卸固定连接有弧形盖板,所述弧形盖板设有与节气门轴相匹配的转动槽,所述节气门轴远离驱动机构一端转动装配在转动槽内。

采用本实用新型技术方案,由于节气门轴远离驱动机构一端转动装配在转动槽内,所以节气门轴能够相对于转动槽转动,驱动机构能够带动驱动轴转动,驱动轴配合正六边形连接槽和正六边形连接柱能够带动节气门轴转动,节气门轴便能带动节气门片转动,这样便能通过驱动机构控制节气门片开启角度;需要对节气门轴和节气门片进行维护保养时,将弧形盖板从装配槽取下,此时节气门轴远离驱动机构一端便解除限制,又由于正六边形连接柱是装配在正六边形连接槽内,所以能够通过装配槽直接将节气门轴和节气门片取下,这样就方便对节气门片和节气门轴进行维护保养;需要在节气门本体上组装节气门轴和节气门片时,通过装配槽将正六边形连接柱、节气门轴和节气门片直接放入节气门通道,使正六边形连接柱插入正六边形连接槽,然后将弧形盖板安装在装配槽上,使节气门轴远离驱动机构一端插入转动槽,这样便将节气门轴和节气门片组装在节气门本体上,整个组装过程简单快捷,省时省力,组装成本较低。

本实用新型提出了一种化油器的节气门结构,该节气门结构方便将节气门轴和节气门片组装在节气门本体上,整个组装过程简单快捷,省时省力,组装成本较低,同时在对节气门片和节气门轴进行维护保养时方便拆卸。

进一步限定,所述正六边形连接柱、节气门轴和节气门片为一体成型的金属结构。这样的结构,结构稳定性较强,节气门片不易与节气门轴分离,避免化油器的雾化效果被降低,利于使用。

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