[实用新型]一种车门外手柄

权利要求书

1.一种车门外手柄，其特征在于，包括：

壳体(1)；

安装于所述壳体(1)上的拉手(11)，所述拉手(11)的一端设有连接部(12)，所述连接部(12)滑动连接于所述壳体(1)中；

配重机构(2)，所述配重机构(2)通过第一转轴(3)转动连接于所述壳体(1)上，且所述第一转轴(3)设置为与所述配重机构(2)同步转动，所述连接部(12)连接于所述配重机构(2)以带动所述配重机构(2)转动；

套设于所述第一转轴(3)上的第一扭簧(4)，所述第一扭簧(4)的一端连接于所述配重机构(2)的中部，另一端连接于所述壳体(1)；

减速机构(5)，所述减速机构(5)包括摩擦片(51)、与所述摩擦片(51)压紧的摩擦片压板(52)和单向轴承(53)，所述单向轴承(53)的外圈连接于所述壳体(1)上，所述单向轴承(53)的内圈间隙套设于所述第一转轴(3)上，所述摩擦片压板(52)固定连接于所述单向轴承(53)的内圈，所述摩擦片(51)连接于所述第一转轴(3)上且能够在所述第一转轴(3)的带动下相对于所述摩擦片压板(52)滑动，且所述单向轴承(53)的内圈可转动方向设置为与所述拉手(11)向外拉动时引起的所述第一转轴(3)的转动方向相同。

2.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，所述减速机构(5)还包括摩擦片弹簧(54)，所述摩擦片弹簧(54)套设于所述第一转轴(3)上，所述摩擦片弹簧(54)用以将所述摩擦片(51)压紧于所述摩擦片压板(52)上。

3.根据权利要求2所述的车门外手柄，其特征在于，所述第一转轴(3)的一端设有阻挡部(55)，另一端设有弹性挡圈(56)，所述配重机构(2)、所述第一扭簧(4)、所述单向轴承(53)、所述摩擦片压板(52)、所述摩擦片(51)和所述摩擦片弹簧(54)夹设于所述阻挡部(55)和所述弹性挡圈(56)之间。

4.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，所述第一转轴(3)与所述配重机构(2)的连接部分设置为第一方形轴，所述配重机构(2)套设于所述第一方形轴上。

5.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，所述第一转轴(3)与所述摩擦片(51)的连接部分设置为第二方形轴，所述摩擦片(51)套设于所述第二方形轴上。

6.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，所述配重机构(2)的一端设有驱动部(21)，另一端设有配重块(22)，所述连接部(12)与所述驱动部(21)传动连接。

7.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，还包括回转杆(6)、第二转轴(7)和第二扭簧(8)，所述第二扭簧(8)套设于所述第二转轴(7)上，所述第二扭簧(8)的一端连接于所述壳体(1)，所述第二扭簧(8)的另一端连接于所述回转杆(6)，所述回转杆(6)的一端传动连接于所述连接部(12)。

8.根据权利要求7所述的车门外手柄，其特征在于，所述回转杆(6)上设有开启缓冲垫(61)，所述开启缓冲垫(61)位于所述回转杆(6)与所述壳体(1)碰撞的位置。

9.根据权利要求1所述的车门外手柄，其特征在于，所述壳体(1)上设有回弹缓冲垫(13)，所述回弹缓冲垫(13)位于所述壳体(1)与所述拉手(11)碰撞的位置。