[实用新型]一种地图袋衬垫成型模具

说明书

本实用新型公开了一种地图袋衬垫成型模具，包括模具本体，模具本体设有料口、与料口相通的热流道，模具本体内设有至少一个衬板成型腔和至少一个扣杆成型腔，衬板成型腔与热流道相连通，衬板成型腔仅与一个扣杆成型腔相连通。本实用新型设置的衬板成型腔，用于形成衬垫上的衬板结构；设置的扣杆成型腔，用于形成衬垫上的扣杆结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件制造领域，尤其涉及一种地图袋衬垫成型模具。

背景技术

现有的汽车车门内侧都设置有地图袋，其通过车门饰板内凹后形成，主要功能为储放物品。图1所示为一款汽车车门上的地图袋衬垫结构示意图，该地图袋衬垫包括衬板1，衬板1上设有用于装配连接的扣杆2，扣杆2上设有一弯折部形成倒扣3。

目前，地图袋衬垫一般通过注塑模具来进行批量生产，但是，现有的模具中还无法制造出上述具有扣杆结构的衬垫，无法适用于地图袋衬垫的制造中，为此本领域技术人员对现有用于制造地图袋衬垫的模具进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地图袋衬垫成型模具，该模具结构简单，开发成本低，欲将该模具用于地图袋衬垫的制造中。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种地图袋衬垫成型模具，包括模具本体，所述模具本体设有料口、与料口相通的热流道，所述模具本体内设有至少一个衬板成型腔和至少一个扣杆成型腔，所述衬板成型腔与热流道相连通，所述衬板成型腔仅与一个扣杆成型腔相连通。

作为一种优选，所述模具本体包括上模和下模，所述上模设有与衬板外表面形状相符的模槽，所述下模设有与衬板内表面形状相符的第一模仁，所述模槽与第一模仁适应性结合且二者之间预留所述的衬板成型腔。

作为一种优选，所述上模还设有与模槽相连通的凹槽，所述凹槽中设有固接于上模底部的镶块，所述镶块设有与扣杆外表面形状相符的第一成型面，所述下模设有与凹槽形状相符的第二模仁，所述第二模仁中设有与镶块相适应的模孔，所述模孔设有与扣杆内表面相符且与第一成型面朝向相反的第二成型面，所述镶块与模孔适应性结合且所述第一成型面与第二成型面之间预留所述的扣杆成型腔，所述凹槽与模孔相连通。

作为一种优选，所述下模还设有与热流道连接的料道，所述料道连通衬板成型腔。

作为一种优选，所述上模设有两个所述的模槽，所述两个模槽呈左右布置。

作为一种优选，所述第一成型面上设有台阶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：(1)模具结构简单，开发成本低廉；(2)模具本体内设置的衬板成型腔，用于形成衬垫上的衬板结构；设置的扣杆成型腔，用于形成衬垫上的扣杆结构；熔料从模具本体的料口进入到热流道中，最后流入衬板成型腔和扣杆成型腔，最终成型出衬垫。

附图说明

图1为地图袋衬垫结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为上模结构示意图；

图4为下模结构示意图；

图5本实用新型立体图。

图中：1、衬板；2、扣杆；3、倒扣；4、料口；5、热流道；6、上模；7、下模；8、模槽；9、第一模仁；10、凹槽；11、镶块；12、第二模仁；13、模孔；14、台阶。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。