[实用新型]一种重载竹胶板货箱前板结构

说明书

本实用新型公开了一种重载竹胶板货箱前板结构，包括前板，所述前板的上端设置有连接框一，所述前板的下端设置有连接框二，所述前板的侧边设置有档板，所述前板的上端设置有与货架连接的包边，所述包边的上端设置有货架立板，所述前板的两端设置有堵板一，所述前板远离所述堵板一的一端设置有堵板二，所述前板与所述堵板一之间设置有固定板一，所述前板与所述堵板二之间设置有固定板二。有益效果：提高前板横向的稳定性和抗压性，可以有效地提高前板纵向的机械强度，降噪棉有效减少货箱运输过程中的噪音，配合水汽阻隔膜，可以有效减少环境中的氧气、水分影响降噪棉的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及竹胶板货箱领域，具体来说，涉及一种重载竹胶板货箱前板结构。

背景技术

众所周知，重载竹胶板货箱是设置在载物汽车后部用于承载物品的装置，广泛应用于汽车领域；货箱通常包括底板、左侧板、右侧板和前板，其中，前板具有连接固定左侧板和右侧板的作用；现有的前板，由于受到车辆震动的影响，将持续地受到左侧板和右侧板带来的冲击力，长期使用后，前板容易出现变形甚至损坏的问题，同时，不具有降噪的效果。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种重载竹胶板货箱前板结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种重载竹胶板货箱前板结构，包括前板，所述前板的上端设置有连接框一，所述前板的下端设置有连接框二，所述前板的侧边设置有档板，所述前板的上端设置有与货架连接的包边，所述包边的上端设置有货架立板，所述前板的两端设置有堵板一，所述前板远离所述堵板一的一端设置有堵板二，所述前板与所述堵板一之间设置有固定板一，所述前板与所述堵板二之间设置有固定板二。

进一步的，所述前板的中部设置有若干加强筋。

进一步的，所述前板与所述档板之间的两端均设置有十字槽沉头螺钉，所述档板的内部与所述十字槽沉头螺钉相配合连接的螺母，所述十字槽沉头螺钉的一端设置有平垫圈。

进一步的，所述前板包括钢板，所述钢板靠近所述档板的侧边设置有凹槽。

进一步的，所述凹槽的内部设置有降噪棉，所述降噪棉的侧边设置有水汽阻隔膜。

进一步的，所述堵板一和所述堵板二的侧边均设置有缓冲垫。

本实用新型提供了一种重载竹胶板货箱前板结构，有益效果如下：本实用新型通过前板上的连接框和连接框二可以有效地提高前板横向的稳定性和抗压性，同时在前板上的堵板一和堵板二的连接下，有效两端的连接性，并在缓冲垫的帮助下，有效地缓冲侧板的冲击力，加强筋可以有效地提高前板纵向的机械强度，缓冲垫则进一步防止侧板对前板的冲击力，也降低了整车重量，增加货箱容积，从而提高运输效率，通过设置降噪棉有效减少货箱运输过程中的噪音，配合水汽阻隔膜，可以有效减少环境中的氧气、水分影响降噪棉的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种重载竹胶板货箱前板结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种重载竹胶板货箱前板结构的连接侧视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种重载竹胶板货箱前板结构的前板结构示意图。

图中：