[实用新型]一种城市智慧照明系统

说明书

本实用新型涉及智能市政设备设施技术领域，特别是一种城市智慧照明系统，包括有区域控制器和多个单灯总成，多个单灯总成排布在同一道路两侧，同一道路两侧的单灯总成均与一个区域控制器通信，单灯总成包括有灯杆、单灯控制器、红外传感器和路灯，单灯控制器、红外传感器和路灯均固定设置在灯杆上，单灯总成的单灯控制器与相邻单灯总成的单灯控制器相互通信，且均与区域控制器通信，红外传感器的输出端电性连接单灯控制器，路灯的控制端电性连接单灯控制器。本实用新型将相邻路灯之间进行关联，通过红外传感器感知是否有人员或车辆靠近，智能点亮相邻的多个路灯，节约用电。

技术领域

本实用新型涉及智能市政设备设施技术领域，特别是一种城市智慧照明系统。

背景技术

路灯是城市中必不可少的基础设施，其作为城市照明设施分布于城市各大小道路，以方便行人及车辆在道路上夜间通行。然而，当前对于路灯控制绝大多数仅限于在确定时间直接开启或关闭路灯，智能化控制程度较低，且在整个照明过程中路灯一直保持最大亮度，在一些人流量和车流量较小的道路上造成电能的极大浪费。基于此，有人提出通过传感器采集信息对路灯进行控制，但现有的路灯控制系统大多都是单一感知路灯结构，例如，采用光照传感器来感知路灯周围的光照强度，当感知天亮时，路灯关闭，而当感知天黑时，路灯开启。

上述的路灯控制方式，无疑浪费了大量的电能资源。如何在正常发挥路灯照明功能的基础上为路灯添加附属功能，减少基础设施的重复建设，节约用电，也成为大家关心的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种城市智慧照明系统，相邻路灯之间进行关联，通过红外传感器感知是否有人员或车辆靠近，智能点亮相邻的多个路灯，节约用电。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种城市智慧照明系统，包括有区域控制器和多个单灯总成，多个所述单灯总成排布在同一道路两侧，同一道路两侧的所述单灯总成均与一个所述区域控制器通信，所述单灯总成包括有灯杆、单灯控制器、红外传感器和路灯，所述单灯控制器、所述红外传感器和所述路灯均固定设置在所述灯杆上，所述单灯总成的所述单灯控制器与相邻所述单灯总成的所述单灯控制器相互通信，且均与所述区域控制器通信，所述红外传感器的输出端电性连接所述单灯控制器，所述路灯的控制端电性连接所述单灯控制器。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述单灯总成还包括设备舱、基座和连接板，所述灯杆固定设置在所述设备舱上方，所述设备舱内部设有腔体，所述连接板固定设置在所述设备舱下方，所述基座固定设置在地面上，所述连接板与所述基座可拆卸连接。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述基板下方设置有腔体。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述单灯总成还包括有电源模块，所述电源模块和所述单灯控制器设置在所述基座下方的腔体中，所述电源模块连接有电源，且与所述单灯控制器电性连接。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述基座下方的侧壁上开设有通孔，所述单灯控制器与所述电源模块通过侧壁通孔和线缆与外界连接。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述单灯总成还包括有太阳能电池板、蓄电池和太阳能控制器，所述太阳能电池板设置在所述灯杆的顶部，所述太阳能电池的输出端通过所述太阳能控制器连接所述蓄电池，所述蓄电池的输出端电性连接至所述电源模块。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述蓄电池和所述太阳能控制器均设置在所述设备舱中。

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述连接板与所述基板中心开设有通孔，所述电源模块通过线缆和通孔分别电性连接所述蓄电池和所述路灯

在上述的城市智慧照明系统中，作为优选方案，所述设备舱设置有舱门。