[实用新型]一种铁路检测装置用支撑装置有效
申请号: | 202022044583.1 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213712532U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 何青青 | 申请(专利权)人: | 杨自强 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04;E01H1/05;F21V33/00;B25H3/02 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 332400 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 检测 装置 支撑 | ||
1.一种铁路检测装置用支撑装置,包括L形板(4),其特征在于:所述L形板(4)的底部设置有第一电动推杆(1),所述第一电动推杆(1)的数量为四个,四个所述第一电动推杆(1)的底部固定连接有刹车轮(2),所述L形板(4)的一侧设置有扶手(20),所述L形板(4)的底部固定连接有第一固定块(5),所述第一固定块(5)通过销轴铰接有第二电动推杆(6),所述第二电动推杆(6)的一端通过销轴铰接有第二固定块(7),所述第二固定块(7)的一侧固定连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的底部固定连接有电机(9),所述电机(9)的输出轴固定连接有清扫刷(8),所述支撑杆(10)的顶部通过销轴铰接有第三固定块(11),所述第三固定块(11)的顶部与L形板(4)的底部固定连接,所述L形板(4)上固定连接有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的一端固定连接有支撑板(13),所述L形板(4)上固定连接有连接板(31),所述连接板(31)上开设有第二滑槽(25)和第三滑槽(26),所述第二滑槽(25)的两端均固定连接有轴承(29),两个所述轴承(29)内均活动穿设有转轴(28),两个所述转轴(28)的相对端固定连接有同一个螺纹杆(27),所述螺纹杆(27)的外表面螺纹连接有螺纹帽(32),所述螺纹帽(32)的外表面固定连接有滑块(30)和支撑板(13),所述滑块(30)滑动连接在第三滑槽(26)内,所述支撑板(13)上设置有检测装置(16),所述检测装置(16)的两侧设置有固定板(15),所述支撑板(13)上开设有第一滑槽(21),所述第一滑槽(21)内固定连接有滑杆(22),所述滑杆(22)上滑动连接有滑套(23),所述滑套(23)的一侧固定连接有弹簧(24),所述弹簧(24)的另一端与第一滑槽(21)固定连接,所述滑套(23)的外表面与一个固定板(15)固定连接,所述支撑板(13)和L形板(4)上均设置有照明灯(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路检测装置用支撑装置,其特征在于:所述L形板(4)上设置有蓄电池(3),所述L形板(4)上设置有控制器(19)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路检测装置用支撑装置,其特征在于:所述蓄电池(3)与控制器(19)通过导线电性连接,所述控制器(19)分别与第一电动推杆(1)、第二电动推杆(6)和照明灯(14)通过导线电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路检测装置用支撑装置,其特征在于:所述L形板(4)上设置有柜子(18)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路检测装置用支撑装置,其特征在于:一个所述固定板(15)上设置有把手。
6.根据权利要求1所述的一种铁路检测装置用支撑装置,其特征在于:所述转轴(28)的一端固定连接有转环(17)。
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