[实用新型]一种可整体调节车牌识别系统角度的一体机有效
申请号: | 202022045252.X | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN212933774U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李鹏;许伟民;王兴宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市真地智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华区观澜街道大富社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 调节 车牌 识别 系统 角度 一体机 | ||
本实用新型涉及车牌识别系统技术领域,具体是一种可整体调节车牌识别系统角度的一体机,包括道闸箱体,所述道闸箱体侧面设置有道闸箱门,所述道闸箱门通过角度调节装置连接到车牌识别箱体上,所述车牌识别箱体上设置有车牌识别箱门,所述车牌识别箱门上设置有内置摄像头和车牌识别控制板;本实用新型的有益效果是:设备使用时通过内置摄像头拍摄车牌号,再通过车牌识别控制板进行记录分析,然后道闸控制器控制打开道闸闸杆,允许车辆通过,通过角度调节装置可以调节车牌识别箱体与道闸箱门的角度,能够让内置摄像头对准道路上的车辆车牌,能够精准的识别车牌,且适应不同的道路角度,设备一体化连接,安装也十分方便。
技术领域
本实用新型涉及车牌识别系统技术领域,具体是一种可整体调节车牌识别系统角度的一体机。
背景技术
车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用,车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段,车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费,在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
道闸与车牌识别系统集成在一起称为一体机,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,主要用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,它因占用地面面积小、成本相对低而得到广应用。
目前,市面上一体机的车牌识别系统是固定式的,少量的可调摄像机角度,但不能整体调节车牌识别系统角度,降低了车牌识别效果,而且不能左右换向。
因此我们需要一种可以调整识别角度,提高车牌识别率的可整体调节车牌识别系统角度的一体机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以调整识别角度,提高车牌识别率的可整体调节车牌识别系统角度的一体机,以解决目前市面上一体机的车牌识别系统是固定式的,少量的可调摄像机角度,但不能整体调节车牌识别系统角度,降低了车牌识别效果,而且不能左右换向的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可整体调节车牌识别系统角度的一体机,包括道闸箱体,所述道闸箱体内部下方设置有道闸控制器和空气开关,所述道闸控制器上连接有道闸机芯,所述道闸机芯通过闸杆夹板连接有道闸闸杆,所述道闸箱体顶部设置有道闸盖板,所述道闸箱体侧面设置有道闸箱门,所述道闸箱门通过角度调节装置连接到车牌识别箱体上,所述车牌识别箱体整体呈大半个园柱形壳体状,所述道闸箱门的上面靠车牌识别箱体方向呈半园形状,且与车牌识别箱体的圆柱体外径一致,所述车牌识别箱体上设置有车牌识别箱门,所述车牌识别箱门上设置有内置摄像头和车牌识别控制板。
作为本实用新型进一步的方案:所述角度调节装置包括缺口,所述缺口设置在车牌识别箱体靠近道闸箱体一侧的中部,所述缺口的三面成封闭面,所述缺口顶部设置有一个弧形腰圆孔,所述道闸箱门在缺口位置设置有支撑块,所述支撑块通过两个螺栓结构连接在弧形腰圆孔处,所述车牌识别箱体的下面对称开有两个弧形腰圆孔,所述道闸箱门底部通过两个螺栓结构连接在车牌识别箱体底部两个弧形腰圆孔上,所述弧形腰圆孔与车牌识别箱体的外圆同心。
作为本实用新型进一步的方案:所述道闸机芯为可以左右换向的结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述车牌识别箱门上方设置有显示屏。
作为本实用新型进一步的方案:所述车牌识别箱门上设置有补光灯。
作为本实用新型进一步的方案:所述车牌识别箱门底部设置有扬声器。
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