[实用新型]一种可翻越小型障碍物的手推车车轮有效

专利信息
申请号: 202022045315.1 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN213168244U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 万柏峰;张文博;王宝杰;陈留洋;武红盼 申请(专利权)人: 唐山三孚硅业股份有限公司
主分类号: B62B5/00 分类号: B62B5/00;B60B19/00
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李桂芳
地址: 063305 河北省唐山*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻越 小型 障碍物 手推车 车轮
【说明书】:

一种可翻越小型障碍物的手推车车轮,属于手推车部件技术领域,用于在建筑工地跨越小型障碍物。其技术方案是:轮轴连接杆的上端与小车车斗底部相连接,轮轴连接杆的下端有轴孔,调转轮轴中部与轮轴连接杆的轴孔为可转动连接,调转轮轴的两端分别各自连接三组可旋转车轮,三组可旋转车轮分别在与调转轮轴轴向垂直的圆周平面内均布,调转轮轴的两端的三组可旋转车轮分别平行相对,每组可旋转车轮的两个车轮连接杆的下端平行固定连接在调转轮轴上,车轮转动轴安装在两个车轮连接杆的上端之间,车轮安装在车轮转动轴上。本实用新型结构简单、使用方便,可以快速翻越小型障碍物,能极大地提高工人的工作效率,减少了工人的劳动强度,保证了施工安全。

技术领域

本实用新型涉及一种可跨越小型障碍物的建筑材料手推车的推车轮,属于手推车部件技术领域。

背景技术

在建筑工地上,大量采用手推车运送建筑材料。由于建筑工地散乱物资较多,且摆放不齐,给手推车的的行走带来非常不便的影响,现有的手推车车轮为单轮轴结构,车轮、轮轴与推车的车斗直接连接,车轮的可控性不强,不具有可调节性,因此为了躲壁散乱在地上的杂乱物资,不得不进行强行翻越,或绕道而行,极大地影响了安全施工和工作效率。针对这种情况,研制出可翻越小型障碍物的车轮是施工人员迫切需要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可翻越小型障碍物的手推车车轮,这种车轮可以翻越小型障碍物,适用于地面杂乱的建筑工地,能够有效提高现有手推车的在工地现场的运输能力,提高工作效率,保障施工安全。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种可翻越小型障碍物的手推车车轮,它包括轮轴连接杆、调转轮轴、车轮连接杆、车轮转动轴、车轮,轮轴连接杆位于垂直位置,轮轴连接杆的上端与小车车斗底部相连接,轮轴连接杆的下端有轴孔,调转轮轴穿过轮轴连接杆下端的轴孔,调转轮轴中部与轮轴连接杆的轴孔为可转动连接,调转轮轴的两端分别各自连接三组可旋转车轮,调转轮轴的两端的三组可旋转车轮分别在与调转轮轴轴向垂直的圆周平面内均布,调转轮轴的两端的三组可旋转车轮分别平行相对,每组可旋转车轮由车轮、车轮转动轴和两个车轮连接杆组成,两个车轮连接杆的下端平行固定连接在调转轮轴上,车轮转动轴安装在两个车轮连接杆的上端之间,车轮安装在车轮转动轴上。

上述可翻越小型障碍物的手推车车轮,所述轮轴连接杆的上端有螺纹,轮轴连接杆的上端通过螺纹与小车车斗底部相连接,轮轴连接杆下端的轴孔中安装有连接杆轴承,调转轮轴穿过连接杆轴承与轮轴连接杆为可转动连接,在连接杆轴承与车轮连接杆之间的调转轮轴上套装有调转轮轴挡片。

上述可翻越小型障碍物的手推车车轮,所述车轮连接杆由两片长钢板组成,两片长钢板的板面平行相对,两片长钢板下端有轴孔,轴孔中分别安装有转动轴轴承,车轮转动轴的两端分别与车轮连接杆下部的转动轴轴承配合连接,车轮安装在车轮转动轴上,车轮转动轴的两端有螺纹,转动轴挡片的中心孔有螺纹与车轮转动轴的螺纹相匹配,转动轴挡片与车轮转动轴的两端锁紧连接。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的车轮由可转动的调转轮轴和连接在调转轮轴上的三个可旋转的车轮连接杆和车轮组成,当前方障碍物或坑洼路面阻挡车轮不能向前转动时,调转轮轴转动,使另一个车轮转动到障碍物的上方或后方,继续保持手推车的前进状态,使整个手推车翻越障碍物。

本实用新型结构简单、使用方便,可以快速翻越小型障碍物,减少了因障碍物翻越、爬坡、过坑等路面时的颠簸,在建筑工地上能极大地提高工人的工作效率,减少了工人的劳动强度,保证了施工安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的侧视图。

图中标记如下:轮轴连接杆1、调转轮轴2、车轮连接杆3、车轮转动轴4、车轮5、调转轮轴挡片6、转动轴挡片7、连接杆轴承8、转动轴轴承9。

具体实施方式

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