[实用新型]用于核电站的举升装置和监测车有效
申请号: | 202022045431.3 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213424609U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 梅翔杰 | 申请(专利权)人: | 岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;广东核电合营有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | G21C17/013 | 分类号: | G21C17/013;G21D1/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 518026 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 核电站 装置 监测 | ||
本实用新型涉及核电站专用工具技术领域,提供一种用于核电站的举升装置和监测车,其中,用于核电站的举升装置包括支架;支撑组件,设置于支架,并能够相对于支架正向滑动,支撑组件用于支撑目标部件;驱动组件,用于提供驱动支撑组件滑动的驱动力;传导组件,一端设置于驱动组件的驱动端,另一端设置于支撑组件,用于传递驱动力至支撑组件;控制组件,设于支撑组件和支架之间,控制组件用于控制支撑组件与支架的相对运动。本申请,一方面无需驱动组件或传动组件以限制支撑组件的相对位置,延缓了支撑组件的磨损,延长了用于核电站的举升装置使用寿命,另一方面保证了用于核电站的举升装置举升过程中的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及核电站专用工具技术领域,特别是涉及一种用于核电站的举升装置和监测车。
背景技术
在电厂的环境监测中,需要使用环境应急监测车车载探测器监测电场周围环境。而环境应急监测车车载探测器需要使用基准仪器进行校准,校准过程中需要环境应急监测车不断行驶以更换校准测点。由于基准仪器在无法在环境应急监测车车顶固定,需要人员频繁上下环境应急监测车车顶以拆装、安装基准仪器。同时,由于基准仪器是一种高精密仪器,从地面向环境应急监测车车顶吊运过程需要平稳的运输,以防止基准仪器磕碰或基准仪器坠落,因此,使得基准仪器的操作拆卸与安装过程操作难度较大,安全风险较高。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够减小基准仪器拆卸和安装过程中操作难度,同时降低安全风险的用于核电站的举升装置和监测车。
一种用于核电站的举升装置,包括:
支架;
支撑组件,所述支撑组件设置于所述支架,并能够相对于所述支架正向滑动,所述支撑组件用于支撑目标部件;
驱动组件,所述驱动组件用于提供驱动所述支撑组件滑动的驱动力;
传导组件,所述传导组件一端设置于所述驱动组件的驱动端,另一端设置于所述支撑组件,用于传递所述驱动力至所述支撑组件;
控制组件,所述控制组件设于所述支撑组件和所述支架之间,所述控制组件用于控制所述支撑组件相对所述支架滑动。
优选地,在其中一个实施例中,所述控制组件包括:
锁止结构,所述锁止结构设于所述支撑组件和所述支架之间,所述锁止结构用于限制所述支撑组件在举升过程中相对所述支架逆向滑动;
复位结构,所述复位结构设于所述支撑组件和所述支架之间,且所述复位结构与所述锁止结构之间通过导轨相连;所述复位结构用于复位所述支撑组件。
优选地,在其中一个实施例中,所述锁止结构包括:
第一锁止部件,所述第一锁止部件设置于所述支架,所述第一锁止部件为朝向正向的倒刺结构,数量为若干个,并沿所述支撑组件正向滑动的轨迹延伸;
第二锁止部件,所述第二锁止部件为朝向逆向的倒刺结构,且所述第二锁止部件转动连接于所述支撑组件。
优选地,在其中一个实施例中,所述用于核电站的举升装置还包括导向组件,所述导向组件设于所述支撑组件和所述支架之间,所述导向组件用于引导所述支撑组件相对所述支架滑动。
优选地,在其中一个实施例中,所述支撑组件包括:
支撑平台,所述支撑平台通过所述传导组件设置于所述支架,并用于放置目标部件;
限位结构,所述限位结构设置于所述支撑平台上,用于限制所述目标部件与所述支撑平台的相对位置。
优选地,在其中一个实施例中,所述用于核电站的举升装置还包括限位组件,所述限位组件设置于所述支架,用于限制所述支撑组件沿正向滑动的位移区间。
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