[实用新型]一种油气回收装置的效率高的回收机构

说明书

本实用新型公开了一种油气回收装置的效率高的回收机构，冷凝罐一侧安装有冷凝组件，冷凝罐底端贯穿有进气管，进气管进气端与增压泵出气端相连接，冷凝罐内侧开设有冷凝腔，冷凝腔内侧等距嵌入安装有若干根导热管，冷凝板一端通过管道与压缩机输出端相连接，冷凝罐顶端一侧贯穿有输入管，吸附罐内侧嵌入安装有吸附网笼，通过压缩机、冷凝板和导热管进行初步降温，从而对进入到罐体内部的油气进行初步降温，并在初步降温到达一定温度后，通过输入管从储存罐内抽取液氮对罐体内的油气进行直接降温，从而使得油气可以快速冷却并液化，保证了油气液化的速度，同时通过两步降温，避免装置瞬间降温过快而损坏。

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种油气回收装置的效率高的回收机构。

背景技术

油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

但是目前市场上的在进行冷凝回收时，使用单一的回收方法，导致了在回收时回收效率较差，使得在回收时需要反复进行回收，且在回收使会因为直接温度过低导致装置损坏的情况出现。

实用新型内容

本实用新型提供一种油气回收装置的效率高的回收机构，可以有效解决上述背景技术中提出在进行冷凝回收时，使用单一的回收方法，导致了在回收时回收效率较差，使得在回收时需要反复进行回收，且在回收使会因为直接温度过低导致装置损坏的情况出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气回收装置的效率高的回收机构，包括冷凝罐，所述冷凝罐一侧安装有冷凝组件，所述冷凝组件包括进气管、增压泵、收集管、冷凝腔、导热管、冷凝板、压缩机、输入管、储存罐、输出管、排出管、吸附罐、吸附网笼和排气管；

所述冷凝罐底端贯穿有进气管，所述进气管进气端与增压泵出气端相连接，所述增压泵进气端与收集管出气端相连接，所述冷凝罐内侧开设有冷凝腔，所述冷凝腔内侧等距嵌入安装有若干根导热管，所述导热管底端焊接安装与冷凝板顶端，所述冷凝板一端通过管道与压缩机输出端相连接；

所述冷凝罐顶端一侧贯穿有输入管，所述输入管远离冷凝罐的一端贯穿安装于储存罐顶端，所述冷凝罐顶端远离输入管的一侧贯穿有输出管，所述冷凝罐顶端中部贯穿有排出管，所述排出管出气端贯穿安装于吸附罐底端，所述吸附罐内侧嵌入安装有吸附网笼，所述吸附罐顶端贯穿有排气管。

优选的，所述增压泵和压缩机均通过电机座与冷凝罐相连接，所述进气管、收集管、排出管和排气管内径均相等，所述增压泵和压缩机输入端与外部电源输出端电性连接。

优选的，所述冷凝罐一侧安装有出油组件，所述出油组件包括清洁环、移动连接板、移动导向杆、移动丝杆、传动电机、出油管、固定套环、T型卡接柱和复位弹簧；

所述冷凝罐内侧滑动安装有清洁环，所述清洁环一端两侧对称焊接有移动连接板，所述移动连接板一端贯穿有移动导向杆，所述移动连接板远离移动导向杆的一侧贯穿有移动丝杆，所述移动丝杆贯穿冷凝罐，所述移动丝杆顶端与传动电机输出端相连接，所述冷凝罐底端贯穿有出油管，所述出油管一端等距固定套接有固定套环，所述固定套环一端贯穿有T型卡接柱，所述T型卡接柱位于凸起位置处的一端两侧对称焊接有复位弹簧。

优选的，所述传动电机通过电机座安装于冷凝罐顶端，所述复位弹簧一端点焊安装于固定套环顶端，所述传动电机输入端与外部电源输出端电性连接。

优选的，所述冷凝腔一侧嵌入有保温石棉板，所述输入管和输出管一端均套接有保温棉。

优选的，所述保温石棉板高度与冷凝腔高度相等，所述保温棉内径与输入管外径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：