[实用新型]主线路进气支管用弯管

说明书

本实用新型属于进气管道技术领域，尤其为主线路进气支管用弯管，包括弯管本体，所述弯管部与所述直管部外壁均可拆卸连接有包围套，所述弯管部与所述直管部外壁均固定连接有若干个环形均匀分布的支撑固定筋条，所述支撑固定筋条的两端均开设有固定限位槽，所述包围套包括两个弹性密封筋圈以及固定连接在两个所述弹性密封筋圈之间的密封层；弯管本体受到包围套的保护，使灰尘无法接触到弯管部、直管部，同时密封层可以有效的方式湿气与弯管部、直管部表面接触，而金属网层通过支撑固定筋条的支撑无法与弯管部、直管部接触的同时防止异物刮伤造成镀层破坏的情况，有效的提高了弯管本体使用的稳定性，包围套更换清洗简单方便。

技术领域

本实用新型属于进气管道技术领域，具体涉及主线路进气支管用弯管。

背景技术

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气支管等组成，进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损，进气支管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气支管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气支管的内壁应该光滑。

为了保证进气支管与设备可以连接更加平滑顺畅，因此管道的形状也跟随着安装类型进行改变，例如弯管，弯管通过歪曲的形状，使进气支管内壁平滑过渡，气体流通更加顺利，但是不论是弯管还是其他形状的管道表面都具有镀层，镀层的原因主要为了对管道表面进行防护，降低环境湿度对管道表面的影响产生锈迹，但是镀层可以有效的降低了锈迹的产生，管道长时间暴露外部，表面粘附许多污染物，这些污染物长时间停留在管道表面也容易对管道表面镀层造成影响，进而使使用寿命与使用稳定性降低。

因此，本领域技术人员提供了主线路进气支管用弯管，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了主线路进气支管用弯管，具有防尘防污防潮使用稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：主线路进气支管用弯管，包括弯管本体，所述弯管本体具有弯管部和直管部，所述弯管部与所述直管部之间固定连接有限位筋圈，所述弯管部与所述直管部外壁均可拆卸连接有包围套，所述弯管部与所述直管部外壁均固定连接有若干个环形均匀分布的支撑固定筋条，所述包围套内壁与所述支撑固定筋条外壁相互接触，所述支撑固定筋条的两端均开设有固定限位槽，所述包围套包括两个弹性密封筋圈以及固定连接在两个所述弹性密封筋圈之间的密封层，所述弹性密封筋圈固定连接在所述固定限位槽的内部，所述密封层位于所述支撑固定筋条的外部，两个所述弹性密封筋圈之间固定连接有金属网层，所述金属网层位于所述密封层内部，所述密封层与所述支撑固定筋条相互接触。

优选的，所述密封层与所述金属网层均呈褶皱状。

优选的，所述密封层与所述金属网层的厚度小于所述弹性密封筋圈的厚度。

优选的，所述弹性密封筋圈的材质为橡胶。

优选的，所述密封层外壁固定连接有铁氟龙薄膜。

优选的，所述金属网层与所述弯管本体外壁之间具有空隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

弹性密封筋圈弹性复位后与固定限位槽配合，使包围套在不受到外力的情况下无法滑动，进而对弯管部与直管部进行包围，此时弯管本体受到包围套的保护，使灰尘无法接触到弯管部、直管部，同时密封层可以有效的方式湿气与弯管部、直管部表面接触，而金属网层通过支撑固定筋条的支撑无法与弯管部、直管部接触的同时防止异物刮伤造成镀层破坏的情况，不会对弯管部、直管部表面的镀层造成影响，有效的提高了弯管本体使用的稳定性，同时包围套更换清洗更加简单方便。

附图说明