[实用新型]一种高速公路施工养护装置

说明书

本实用新型涉及道路养护技术领域，具体为一种高速公路施工养护装置，其可以根据实际情况手动控制装置的行经路线，便于维修人员操控，使用局限性较低，可以同时使用两种颜料进行公路维修，将颜料搅拌均匀进行使用，并通过调节组件对导出颜料的宽度进行调节，提高装置的可靠性和实用性，包括底板和箱体，底板的顶端与箱体的底端固定连接，箱体的内部固定连接有挡板，挡板将箱体分为第一腔室和第二腔室，箱体的顶端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转轴，转轴的底端延伸至箱体的内部穿过挡板通过轴承与箱体和挡板转动连接，转轴的左端和右端均匀固定连接有多个搅拌杆，箱体的左端由上至下依次开设有进料口。

技术领域

本实用新型涉及道路养护技术领域，具体为一种高速公路施工养护装置。

背景技术

众所周知，公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。

中国专利号为CN210151546U的实用新型专利公开了一种高速公路施工养护装置，其在使用时，首先，对蓄电池进行充满电，再打开密闭盖将标线料至入到罐体当中，闭合密闭盖，接着，将该高速公路施工养护装置通过手部抓附支架处的推杆，并施加推动力至推杆处，在滚轮的作用下带动该标线养护装置移动至高速公路标线磨损处，然后，由标线位置摆正该标线养护装置，经过点击开关接通蓄电池启动驱动电机进行运转，使得驱动电机底端处的输出轴转动，从而带动连接在驱动电机输出轴处的转动杆旋转，进而搅拌叶片对罐体内部的标线料进行搅拌混合，防止标线不均匀。

上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷：其在使用过程中不能根据实际情况手动控制装置的行经路线，不便于维修人员操控，使用局限性较高，并且路线维修使用颜料不只是单一颜色，换取颜料延长维修时间，提高时间和人力成本，降低实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以根据实际情况手动控制装置的行经路线，便于维修人员操控，使用局限性较低，可以同时使用两种颜料进行公路维修，将颜料搅拌均匀进行使用，并通过调节组件对导出颜料的宽度进行调节，提高装置的可靠性和实用性的高速公路施工养护装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底板和箱体，所述底板的顶端与箱体的底端固定连接，箱体的内部固定连接有挡板，所述挡板将箱体分为第一腔室和第二腔室，所述箱体的顶端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底端延伸至箱体的内部穿过挡板通过轴承与箱体和挡板转动连接，所述转轴的左端和右端均匀固定连接有多个搅拌杆，所述箱体的左端由上至下依次开设有进料口，两个进料口分别位于第一腔室和第二腔室的左端上侧，并且箱体的右端由上至下依次开设有出料口，两个出料口分别位于第一腔室和第二腔室的右端下侧，出料口的内部连通安装有第一出料管，所述箱体的右端由上至下依次安装有水泵，第一出料管的输出端与水泵的输入端连通，所述水泵的输出端连通安装有第二出料管，所述底板的顶端右侧固定连接有支撑板，支撑板的顶端前侧和后侧均固定连接有出料箱，出料箱的左端开设有导入口，导入口的左端与所述第二出料管连通，所述出料箱的右端下侧开设有导料口，导料口的内部设置有排料导管，排料导管的外部顶端和底端一侧均固定连接有固定板，所述固定板的右端通过固定螺栓与出料箱的右端下侧固定连接，所述底板的右端固定连接有调节组件。

优选的，所述调节组件包括连接板和连接柱，所述连接板和连接柱的左端均与底板的右端固定连接，连接板的顶端固定连接有第二电机，所述连接柱的右端开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有两个螺管，两个螺管的内部螺纹连接有螺杆，所述电机的输出端贯穿并延伸至滑槽的内部与螺杆的前端固定连接，螺杆的前端与滑槽的前端转动连接，螺杆的后端与滑槽的后端转动连接，两个所述螺管的右端均固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有凹型板，凹型板的左端与所述排料导管配合使用。