[实用新型]一种汽车气阀弹簧座有效
申请号: | 202022047503.8 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213574271U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 林建美;朱宗波;华雪松 | 申请(专利权)人: | 温州大能机电有限公司 |
主分类号: | F01L3/22 | 分类号: | F01L3/22;F01L3/24 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 气阀 弹簧 | ||
1.一种汽车气阀弹簧座,包括气门座(1),其特征在于:所述气门座(1)的内壁设置有固定环(6),所述固定环(6)的内壁设置有槽体(16),所述槽体(16)的内壁设置有固定杆(18),且多个固定杆(18)均匀分布在槽体(16)的内侧,所述固定杆(18)的外侧与滚珠(4)的内侧活动连接在一起,所述槽体(16)的内壁设置有限位块(17),且两个限位块(17)对称分布在槽体(16)的内壁,所述气门座(1)的内侧设置有耐热层(3),所述气门座(1)的内侧设置有保温层(12),所述保温层(12)的内壁与减震层(13)的外壁固定连接在一起,所述减震层(13)的内侧设置有减震弹簧(2),且多个减震弹簧(2)均匀分布在减震层(13)的内壁,所述减震层(13)的内壁与隔板(10)的外壁固定连接在一起,所述隔板(10)的内壁与隔音层(14)的外壁固定连接在一起,所述隔音层(14)的内壁与散热层(11)的外壁固定连接在一起,所述散热层(11)的内壁与砂石层(15)的外壁固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气阀弹簧座,其特征在于:所述气门座(1)的内壁上端设置有外锥面(5),所述外锥面(5)的底端与工作面(7)的上端固定连接在一起,所述工作面(7)的底端与内锥面(8)的上端固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车气阀弹簧座,其特征在于:所述气门座(1)的外壁与焊接环(9)的内壁固定连接在一起。
4.根据权利要求2所述的一种汽车气阀弹簧座,其特征在于:所述外锥面(5)的锥面角度为15度,所述内锥面(8)的锥面角度为75度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车气阀弹簧座,其特征在于:所述固定环(6)的外壁与气门座(1)的内壁固定连接在一起,所述固定环(6)的顶端与内锥面(8)的顶端固定连接在一起。
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