[实用新型]一种齿轮加工用夹具

说明书

本实用新型公开了一种齿轮加工用夹具，包括套筒，套筒的一端设置有端盖，端盖与套筒的端面通过内六角螺丝相连接，端盖远离套筒的一侧设置有棱柱一，套筒远离端盖的一端端面设置有棱柱二，套筒的内侧设置有衬套，衬套的内侧设置有夹紧机构，套筒靠近端盖的一端外圆设置有单向进气嘴，套筒的外圆远离单向进气嘴的一端设置有放气嘴。有益效果：结构设计合理，在进行齿轮表面精磨的过程中，采用中间圆孔的夹持方式，操作简单方便，同时不会妨碍齿轮两端面与齿面的精磨，有助于提高磨削的效率。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体来说，涉及一种齿轮加工用夹具。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。齿轮的毛坯件主要是锻件、棒料或铸件，其中锻件使用最多。对毛坯件首先进行正火处理，改善其切削加工型，便于切削；然后进行粗加工，保留较多余量，再进行半精加工，在进行齿轮精加工研磨时，现有的夹具一般采用外圆双向夹持，或者采用齿轮内圆孔与固定轴及锁丝相配合完成夹持，在装夹时费时费力，且装夹好完成一侧端面精磨后，需要拆卸然后重新定位装夹，再进行另一侧的研磨，导致加工效率低，重复定位可能导致定位不准的情况出现。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种齿轮加工用夹具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种齿轮加工用夹具，包括套筒，套筒的一端设置有端盖，端盖与套筒的端面通过内六角螺丝相连接，端盖远离套筒的一侧设置有棱柱一，套筒远离端盖的一端端面设置有棱柱二，套筒的内侧设置有衬套，衬套的内侧设置有夹紧机构，套筒靠近端盖的一端外圆设置有单向进气嘴，套筒的外圆远离单向进气嘴的一端设置有放气嘴。

进一步的，为了方便安装与拆卸齿轮，套筒的顶端中间位置开设有沉孔，沉孔的孔壁上均匀开设有若干槽口一，套筒的外圆顶部开设有通孔一，套筒的底部外圆开设有通孔二，两两槽口一的中间之间的夹角均为120度。

进一步的，为了使夹紧机构能够实现自动定心，保证齿轮精磨的精度，夹紧机构包括设置在沉孔内的柱形气囊，柱形气囊的外圆均匀设置有若干燕尾夹紧块，且燕尾夹紧块均贯穿槽口一设置，且柱形气囊的一端与单向进气嘴连通，另一端与放气嘴相连通，燕尾夹紧块的顶部与底部均为弧面结构，燕尾夹紧块的底部两侧对称设置有圆角，燕尾夹紧块的顶部外圆面设置有磨砂涂层。

进一步的，为了起到导向限位的作用，衬套上均匀开设有槽口二，且槽口一与槽口二相配合构成阶梯槽口。

本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型结构设计合理，在进行齿轮表面精磨的过程中，采用中间圆孔的夹持方式，操作简单方便，同时不会妨碍齿轮两端面与齿面的精磨，有助于提高磨削的效率。

(2)、通过设置阶梯槽口与燕尾夹紧块相配合，阶梯槽口限制了燕尾夹紧块的自由度，使之只能沿槽口一的方向移动，同时阶梯槽口又限制了燕尾夹紧块的尾部，防止燕尾夹紧块滑出，起到了导向限位的作用。

(3)、通过设置柱形气囊与燕尾夹紧块相配合，在通过单向进气嘴向气囊充气时，气囊均匀膨胀，带动环绕在柱形气囊外圆的燕尾夹紧块均匀的向外移动，直至与齿轮内圈的表面接触顶紧齿轮内圆面，同时由于燕尾夹紧块的数量为三个，进而使夹紧机构能够实现自动定心，保证了齿轮精磨的精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。