[实用新型]一种便于检修的城市轨道交通信号灯

说明书

本实用新型属于城市轨道交通信号灯技术领域，尤其为一种便于检修的城市轨道交通信号灯，包括底座，底座的上端设置有立杆，立杆的内部设置有滑槽，滑槽的内部设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的上端设置有连接块，连接块的一端设置有信号指示板。本实用新型通过增设防护壳、移动块、移动槽和把手，防护壳能够对信号灯起到保护或挡灰的作用，避免了灰尘落在信号灯上致使不便于进行清洗而导致信号灯显示效果差而容易出现交通事故的问题；通过在信号指示板的顶端增设支撑柱和挡雨板，挡雨板能够有效的起到挡雨的作用，避免了雨水通过信号指示板的壳体进入信号指示板内致使内部线路出现故障而导致交通信号灯无法正常使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通信号灯技术领域，具体为一种便于检修的城市轨道交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全，交通信号灯适用于各种交通道路上，现提出的交通信号灯适用于城市轨道上，且便于进行检修，现有的一种便于检修的城市轨道交通信号灯

存在以下问题：

1、不能对信号灯起到保护或挡灰的作用，灰尘落在信号灯上致使不便于进行清洗导致信号灯显示效果差而容易出现交通事故的问题，同时，也增加了信号灯损坏的次数，无法保证了该装置本体的正常使用。

2、在交通信号灯使用时，不能有效的起到挡雨的作用，雨水通过信号指示板的壳体进入信号指示板内致使内部线路出现故障容易导致交通信号灯无法正常使用的问题，使其该交通信号灯不具有挡雨功能，减短其使用时间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于检修的城市轨道交通信号灯，解决了灰尘落在信号灯上致使不便于进行清洗导致信号灯显示效果差而容易出现交通事故的问题，此外雨水通过信号指示板的壳体进入信号指示板内致使内部线路出现故障容易导致交通信号灯无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的城市轨道交通信号灯，包括底座，所述底座的上端设置有立杆，所述立杆的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端设置有连接块，所述连接块的一端设置有信号指示板，所述信号指示板的前表壁设置有信号灯，所述信号灯的外表壁设置有防护壳，所述防护壳的内表壁设置有移动块，所述移动块的外部且位于信号指示板的内部开设有移动槽，所述信号指示板的顶端设置有支撑柱，所述支撑柱的上端设置有挡雨板，所述防护壳的外表壁设置有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内部对称设置有螺栓槽，所述螺栓槽的形状为圆形，且螺栓槽的数量为四组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手的外部且位于防护壳的外表壁开设有凹槽，且把手的内表壁为圆弧状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护壳的形状为矩形，且防护壳的材质为透明塑料材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的形状为矩形，且移动块的数量为两组，所述移动槽的数量与移动块的数量相匹配，且移动槽和移动块分别对称设置在信号指示板的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱的形状为矩形，且支撑柱的数量为四组，所述支撑柱分别对称设置在挡雨板的底端拐角处。