[实用新型]一种具有水冷却功能的发动机外壳

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种具有水冷却功能的发动机外壳，包括外壳、内壳、进水接头和排水接头，所述内壳固定连接在外壳的内部，所述内壳与外壳之间为中空结构，所述中空结构内设有水循环结构，所述进水接头固定连接在外壳顶部的一侧，所述排水接头固定连接在外壳顶部的另一侧，所述进水接头和排水接头分别与水循环结构的进水端和排水端连通，所述外壳内壁的中部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有螺旋管，所述螺旋管的顶部固定连接有安装板。本实用新型中内壳与外壳之间为中空结构，中空结构内设有水循环结构，可以使得冷却水包覆在整个发动机的外壁上，增大了接触面积，提高了散热效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种具有水冷却功能的发动机外壳。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机在工作过程中会产生大量的热，随着发动机工作时间的增长，产生的热量也随之增加，产生的热量会严重影响发动机的运作，为此，我们提出了一种具有水冷却功能的发动机外壳。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有水冷却功能的发动机外壳，具备水冷却的优点，解决了发动机在工作过程中会产生大量的热，随着发动机工作时间的增长，产生的热量也随之增加，产生的热量会严重影响发动机的运作的问题。

为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有水冷却功能的发动机外壳，包括外壳、内壳、进水接头和排水接头，所述内壳固定连接在外壳的内部，所述内壳与外壳之间为中空结构，所述中空结构内设有水循环结构，所述进水接头固定连接在外壳顶部的一侧，所述排水接头固定连接在外壳顶部的另一侧，所述进水接头和排水接头分别与水循环结构的进水端和排水端连通。

进一步地，所述外壳内壁的中部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有螺旋管，所述螺旋管的顶部固定连接有安装板。

进一步地，所述内壳内壁的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端与水循环结构连通，所述连接管的另一端与螺旋管的进水端固定连通。

进一步地，所述内壳内壁的另一侧固定连接有排出管，所述排出管的一端与水循环结构连通，所述排出管的另一端与螺旋管的排水端固定连通。

进一步地，所述外壳的正面固定连接有盖板。

借由上述技术方案，本实用新型本实用新型提供了一种具有水冷却功能的发动机外壳，至少具备以下有益效果：

1、该具有水冷却功能的发动机外壳，通过外壳、内壳、进水接头和排水接头的配合使用，内壳与外壳之间为中空结构，中空结构内设有水循环结构，可以使得冷却水包覆在整个发动机的外壁上，增大了接触面积，提高了散热效果。

2、该具有水冷却功能的发动机外壳，通过底板、螺旋管、安装板、连接管和排出管的配合使用，冷却水会从连接管进入至螺旋管中，将安装板上的热量带走，然后冷却水排出管排至水循环结构中，提高了冷却循环的范围，提高了发动机的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内壳结构侧视图；

图3为本实用新型螺旋管结构示意图。

图中：1、外壳；2、内壳；3、中空结构；4、进水接头；5、排水接头；6、底板；7、螺旋管；8、安装板；9、连接管；10、排出管；11、盖板。

具体实施方式