[实用新型]一种铁路维护用便携式检测装置

说明书

本实用新型涉及铁路检测技术领域，且公开了一种铁路维护用便携式检测装置，包括装置外壳。该铁路维护用便携式检测装置，通过减震弹簧的设置，将检测装置本体和装置外壳连接起来，当整个检测装置发生撞击使，装置外壳最先受到震动，然后传递至减震弹簧，利用减震弹簧的回弹力进行初步减震，由于装置外壳受到撞击后会相对检测装置本体发生一定移动，通过弹性橡胶杆加强装置外壳与检测装置本体之间的连接稳定性，并且弹性橡胶杆会产生一定形变并回弹，用于抵消装置外壳受震动后产生的压力，而通过防护棉的设置，将检测装置本体的按键触控部分包裹起来，起到缓冲和加强固定的作用，达到了防护性好目的。

技术领域

本实用新型涉及铁路检测技术领域，具体为一种铁路维护用便携式检测装置。

背景技术

铁路维护过程中需要对轨道电路的选频电压、选频电流、电压相位差和电压波形失真度进行测量，一般都要用到专用的电路测试仪进行检测。

目前市场上的检测装置各种各样，但是普遍都存在着防护性较差的缺陷，现有的轨道电路检测装置大多为手持式，较为便捷，但是较为脆弱，如果意外掉落在地上，容易导致内部电子器件受到震动而损坏，且屏幕暴露在外界长时间容易积灰或划伤，影响整体的使用寿命，故而提出一种铁路维护用便携式检测装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路维护用便携式检测装置，具备防护性好等优点，解决了现有的轨道电路检测装置大多为手持式，较为便捷，但是较为脆弱，如果意外掉落在地上，容易导致内部电子器件受到震动而损坏，且屏幕暴露在外界长时间容易积灰或划伤，影响整体的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述防护性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路维护用便携式检测装置，包括装置外壳，所述装置外壳的内侧活动安装有检测装置本体，所述检测装置本体的左右两侧均固定连接有减震弹簧，所述检测装置本体与装置外壳之间填充有防护棉，所述检测装置本体的左右两侧均固定连接有弹性橡胶杆，所述检测装置本体的正面固定安装有显示屏，所述装置外壳与显示屏之间固定连接有橡胶圈，所述装置外壳的正面开设有数量为两个的滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的正面固定安装有连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有滑盖，所述连接杆的左侧固定安装有插杆，所述插杆的外侧固定安装有弹性限位杆，所述装置外壳的正面固定安装有限位块，所述装置外壳的左右两侧均开设有凹槽，所述装置外壳的底部固定安装有固定环，所述装置外壳的背面固定安装有数量为两个的固定夹片，所述固定夹片之间固定连接有弹性带。

优选的，所述装置外壳的正面开设有方形孔，所述方形孔的大小与显示屏的大小相适配。

优选的，所述减震弹簧的数量为四个，四个所述减震弹簧均匀分布在装置本体的左右两侧。

优选的，所述橡胶圈与显示屏之间通过防水胶密封粘接，所述滑盖的长度和宽度分别与显示屏的长度和宽度相适配。

优选的，所述滑盖为内部空心且底面缺失的长方体亚克力板，所述插杆的数量为两个，两个所述插杆呈对称分布于连接杆中轴线的上下两侧。

优选的，所述限位块的左侧开设有插孔，所述插孔的内径与插杆的外径大小相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路维护用便携式检测装置，具备以下有益效果：