[实用新型]一种多旋翼无人机散热装置有效
申请号: | 202022049426.X | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213262892U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 刘明鑫;王强;冯成龙;房梦旭 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/00;H05K7/20;B01D46/12;B01D46/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 无人机 散热 装置 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,尤其为一种多旋翼无人机散热装置,包括无人机内壳,所述无人机内壳的表面固定连接有LED彩灯,所述无人机内壳的四端固定连接有连接块,所述连接块的表面固定连接有无人机外壳,所述无人机外壳的表面固定连接有散热装置,所述无人机外壳的内部开设有进风口与出风口,所述进风口与出风口的内部固定连接有滤网;该多旋翼无人机散热装置,通过设置散热装置、进风口与出风口,可对无人机的内部进行风力散热,从而提高了对无人机本体的散热效果,保障无人机的使用寿命,同时在滤网的作用下,避免了垃圾杂物进入到本装置的内部造成装置的损坏,保证了本装置的使用安全。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体涉及一种多旋翼无人机散热装置。
背景技术
无人机是无人驾驶飞行器的统称,其安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,可通过地面站或飞手操作跟踪、定位飞行设备,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等优点,无人机的种类繁多,主要包括固定翼无人机、扑翼无人机和多旋翼无人机等,由于操控简单、可靠性高,并且不需要跑道便可以垂直起降,起飞后可以在空中悬停,因此相对于固定翼无人机和扑翼无人机,多旋翼无人机在各个领域均得到了广泛应用,现有的多旋翼无人机由于飞行时间长,造成机体发热严重,并且由于没有设置散热装置,机体温度无法下降,使多旋翼无人机存在损毁风险。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种多旋翼无人机散热装置,具有散热效果等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多旋翼无人机散热装置,包括无人机内壳,所述无人机内壳的表面固定连接有LED彩灯,所述无人机内壳的四端固定连接有连接块,所述连接块的表面固定连接有无人机外壳,所述无人机外壳的表面固定连接有散热装置,所述无人机外壳的内部开设有进风口与出风口,所述进风口与出风口的内部固定连接有滤网,所述散热装置包括支撑杆,所述支撑杆的内部固定连接有轴承,所述轴承的内部套接有转轴,所述转轴的表面固定连接有扇叶,所述支撑杆的内部开设有通孔,所述支撑杆的两端固定连接在无人机外壳的表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述无人机外壳的四端固定连接有承载块,所述承载块的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有桨叶,所述桨叶的内部固定连接有单片机。
作为本实用新型的进一步方案:所述散热装置的数量为四个且呈矩形分布在无人机外壳的表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述无人机外壳的下表面固定连接有支撑腿,所述支撑腿的数量为四个且呈矩形分布。
作为本实用新型的进一步方案:所述LED彩灯的数量为二十四个且呈相对关系分布在无人机内壳的表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述无人机外壳的材质为透明材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该多旋翼无人机散热装置,通过设置散热装置、进风口与出风口,在实际的应用中,通过上述之间的配合,可对无人机的内部进行风力散热,从而提高了对无人机本体的散热效果,保障无人机的使用寿命。
2、该多旋翼无人机散热装置,通过设置滤网,在实际的应用中,避免了垃圾杂物进入到本装置的内部造成装置的损坏,保证了本装置的使用安全。
3、该多旋翼无人机散热装置,通过设置无人机外壳为透明材质,在实际的应用中,使无人机在保证散热效果的不同,不影响内部彩灯的正常使用,从而提高了本装置的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视立体的结构示意图;
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