[实用新型]一种自卸车自带车底输送带结构

权利要求书

1.一种自卸车自带车底输送带结构，包括弧形底板(1)和电机(6)，其特征在于：所述弧形底板(1)的两侧均固定连接有侧板(2)，所述弧形底板(1)中部的底端开设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的两侧转动连接有转杆(4)，所述转杆(4)的中部固定连接有清理刷(5)，所述弧形底板(1)一侧的内部安装有电机(6)，所述电机(6)的输出端和转杆(4)的一端固定连接，所述弧形底板(1)中部的顶端转动连接有多个单片输送带(7)，多个所述单片输送带(7)中每两个相邻的单片输送带(7)相互叠加设立，多个所述单片输送带(7)组成输送带结构，多个所述单片输送带(7)顶端的一侧均开设有槽口(8)，多个所述槽口(8)的两侧均固定连接有多个插杆(9)，多个所述槽口(8)的顶端均设置有矩形带(10)，多个所述矩形带(10)的顶端均固定连接有竖板(11)，所述电机(6)的控制端和外界电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：多个所述插杆(9)中每两个对应设立插杆(9)相互靠近一端的内部均开设有滑槽(12)，多个所述滑槽(12)的内部均滑动连接有移动杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：多个所述矩形带(10)的两侧均开设有凹槽，多个所述移动杆(13)的一端均与矩形带(10)上对应设立的凹槽相连通，多个所述移动杆(13)的一侧均固定连接有凸块。

4.根据权利要求2所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：多个所述滑槽(12)的内部均设置有弹簧(14)，且多个弹簧(14)的一端均和对应移动杆(13)的一端固定连接，多个所述弹簧(14)的另一端均和对应滑槽(12)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：所述弧形底板(1)和多个单片输送带(7)交汇处的顶端均设置有挡板(15)。

6.根据权利要求5所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：两个所述挡板(15)的内部和多个所述矩形带(10)的内部均螺纹连接有多个螺钉(16)，所述弧形底板(1)和单片输送带(7)交汇处的顶端以及多个所述槽口(8)的顶端均开设有多个凹槽，多个所述螺钉(16)的一端均和对应的凹槽螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种自卸车自带车底输送带结构，其特征在于：多个所述单片输送带(7)中每个单片输送带(7)顶端长度的一半开设成槽口(8)，多个所述单片输送带(7)中每两个相邻的单片输送带(7)相互叠加，且叠加的尺寸为每个单片输送带(7)长度的一半。