[实用新型]倾角测量器

说明书

本实用新型公开了一种倾角测量器，包括支撑架，所述的支撑架侧面设有带旋钮的水平仪，所述的支撑架底部分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述的第一定位柱和第二定位柱均垂直于支撑架底表面，所述的第一定位柱和第二定位柱之间的间距可调，本实用新型提供一种结构简单且使用方便的倾角测量器。

技术领域

本实用新型涉及车轮外倾角测量技术领域，尤其涉及一种倾角测量器。

背景技术

为了保证汽车的直线行驶、转向轻便、操控性好，以及减少轮胎的非正常磨损等，需要对车辆的四轮定位参数进行测量，四轮定位参数包括外倾角参数，外倾角是指：从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，外倾角的主要作用就是为了增加汽车直线行驶的安全性，并使车轮在转向时偏移量减小，从而减小转向力等。据现有技术，国家知识产权局网站上公开了一种车轮外倾角的测量工装，公开号为CN204831143U，结构复杂，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构简单且使用方便的倾角测量器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种倾角测量器，包括支撑架，所述的支撑架侧面设有带旋钮的水平仪，所述的支撑架底部分别设有第一定位柱和第二定位柱，所述的第一定位柱和第二定位柱均垂直于支撑架底表面，所述的第一定位柱和第二定位柱之间的间距可调。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：在支撑架侧面设水平仪，在支撑架底表面分别设第一定位柱和第二定位柱，使用的时候把第一定位柱和第二定位柱分别抵靠在轮毂的内侧面，再调节旋钮，让气泡保持在中间，可以读出水平仪上的数据，结构简单，使用方便，第一定位柱和第二定位柱之间的间距可调，便于测量不同大小的车轮轮毂。

作为优选，所述的第一定位柱设在支撑架右端，所述的支撑架底表面的左端设有滑槽，所述的第二定位柱滑动配合在滑槽内，结构简单，便于调节第二定位柱。

作为优选，所述的第二定位柱上套设有锁紧螺母，所述的锁紧螺母锁紧在支撑架底表面，便于把第二定位柱锁紧在滑槽内。

作为优选，所述的支撑架包括竖板和横板，所述的横板设在竖板下端的前侧面，所述的第一定位柱和第二定位柱均设在横板底表面，结构简单。

作为优选，所述的滑槽贯穿横板，所述的第二定位柱上端向上伸出横板上表面，所述的第二定位柱上端的直径大于滑槽的宽度，可靠性高，第二定位柱不会从滑槽内脱落。

作为优选，所述的横板底表面还设有至少一个安装孔，所述的第一定位柱卡在安装孔内，所述的第一定位柱上也套设有锁紧螺母，所述的锁紧螺母锁紧在横板底表面，便于安装和更换第一定位柱，同时可以调节第一定位柱的位置。

作为优选，所述的安装孔的数量为四个，效果好。

作为优选，所述的水平仪底部设在横板上表面，所述的水平仪背面设在竖板前侧面，便于设置。

作为优选，所述的横板底表面设有固定螺丝，所述的固定螺丝贯穿横板螺接在水平仪底表面，便于安装和拆卸。

作为优选，所述的支撑架上端的侧面还设有便于手伸入的通孔，便于手握着进行测量。

附图说明

图1是本实用新型倾角测量器的主视图；

图2是本实用新型倾角测量器的立体图。

其中，1、支撑架，2、水平仪，3、第一定位柱，4、第二定位柱，5、滑槽，6、锁紧螺母，7、竖板，8、横板，9、旋钮，10、安装孔，11、固定螺丝，12、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。