[实用新型]一种壳体快换矫正装置

说明书

本实用新型涉及一种壳体快换矫正装置，包括矫正座，及设于所述矫正座两侧的矫正机构；所述矫正机构包括与所述矫正座联接的矫正气缸，及与所述矫正气缸伸缩端联接的挡板；所述挡板远离于所述矫正气缸的一侧可拆式联接有矫正组件。本实用新型可以对壳体位置进行矫正，且挡板与燕尾安装块可拆式联接，当壳体不同时，可以快速更换不同的燕尾安装块，大大降低了换型的时间，同时在矫正座的中心位置还设有接料板，接料板的底部还设有无动力滚筒组件，使得壳体和无动力滚筒之间为线接触，降低了矫正过程中产生的摩擦力，也很好的保护了壳体的表面，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及壳体快换矫正技术领域，更具体地说是指一种壳体快换矫正装置。

背景技术

目前在冰压线中壳体输送慢慢引进自动化，由于壳体在输送过程中位置随意不确定，大大的降低了自动化的程度；另外，目前常见的矫正装置是通过壳体的仿形零件进行壳体的硬性矫正，这种方式很容易划伤工件表面，且每个生产线会有几十种工件，工件间的频繁换型大大的降低了生产效率，而且每次换型之后需要重新调整矫正组件的位置，增加了操作的难度和工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种壳体快换矫正装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种壳体快换矫正装置，包括矫正座，及设于所述矫正座两侧的矫正机构；所述矫正机构包括与所述矫正座联接的矫正气缸，及与所述矫正气缸伸缩端联接的挡板；所述挡板远离于所述矫正气缸的一侧可拆式联接有矫正组件。

其进一步技术方案为：所述矫正组件包括与所述挡板可拆式联接的燕尾安装块，及与所述燕尾安装块联接的矫正块。

其进一步技术方案为：所述矫正块的内侧与所述燕尾安装块联接，外侧两端延伸有矫正部，两端的矫正部之间形成有缺口槽。

其进一步技术方案为：所述矫正部上还联接有限位轴承。

其进一步技术方案为：所述挡板上设有燕尾槽，所述燕尾安装块对应于所述燕尾槽的位置设有凸起，所述凸起与所述燕尾槽联接。

其进一步技术方案为：所述矫正气缸与所述矫正座之间还设有气缸垫板，所述气缸垫板与所述矫正座滑动联接。

其进一步技术方案为：所述矫正座对应于所述气缸垫板的位置还设有矫正导向键，所述气缸垫板与所述矫正导向键滑动联接。

其进一步技术方案为：所述矫正气缸的内侧还联接有检测支架，所述检测支架上安装有检测开关。

其进一步技术方案为：所述矫正座的中心位置还设有接料板，所述接料板的位置与所述矫正机构相对应。

其进一步技术方案为：所述接料板的底部还设有无动力滚筒组件，所述无动力滚筒组件包括设于所述接料板两侧的轴承座，及与所述轴承座联接的若干个滚筒；所述轴承座与所述矫正座联接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：通过矫正座，及设于矫正座两侧的矫正机构，矫正机构包括与矫正座联接的矫正气缸，及与矫正气缸伸缩端联接的挡板，挡板远离于矫正气缸的一侧可拆式联接有矫正组件；可以对壳体位置进行矫正，且挡板与燕尾安装块可拆式联接，当壳体不同时，可以快速更换不同的燕尾安装块，大大降低了换型的时间，同时在矫正座的中心位置还设有接料板，接料板的底部还设有无动力滚筒组件，使得壳体和无动力滚筒之间为线接触，降低了矫正过程中产生的摩擦力，也很好的保护了壳体的表面，实用性强。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。