[实用新型]分体式极片转运车

说明书

本实用新型提供了一种分体式极片转运车，包括平板推车和车厢，所述车厢为内部中空、一侧开口的方体结构，所述车厢开口一侧通过车厢门配合封闭，所述车厢封闭一侧内壁上设置有两个以上相平行的固定块且固定块的底部固定在车厢内底部上，所述固定块朝外一面的上端垂直设置有支撑杆，所述车厢放置在平板推车的平板上。本实用新型结构简单，使用方便，可有效防止因晃动造成极片脱落及撞伤问题，运转效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种分体式极片转运车。

背景技术

目前镍氢可充电电池因为使用寿命长、能量高、对环境友好、携带方便等原因，越来越受到消费者的喜爱，不仅在移动电话、玩具、笔记本电脑等领域广泛使用，在电动自行车、电动汽车等领域，市场也越来越大，因此，对镍氢电池性能也提出了越来越高的要求。极片是镍氢电池的关键组成部分，其性能的好坏，直接影响镍氢电池、镍氢电池包的性能，因此，在现代化的极片生产车间，对于粉尘等异物的管控也越来越严格，甚至设置了专门的洁净化车间进行生产。在生产过程中，极片制作完成后经常需要将整卷极片运转至极片卷绕等区域，需要在不同洁净化程度的车间来回运输，为了方便运转，需要设计一款在运输过程中既能有效防止撞伤、又能在不同等级洁净区域快速转运、防止粉尘等污染的装置。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便、可有效防止因晃动造成极片脱落及撞伤问题、运转效率高的分体式极片转运车。

本实用新型通过以下方案实现：

一种分体式极片转运车，包括平板推车和车厢，所述车厢为内部中空、一侧开口的方体结构，所述车厢开口一侧通过车厢门配合封闭，所述车厢封闭一侧内壁上设置有两个以上相平行的固定块且固定块的底部固定在车厢内底部上，所述固定块朝外一面的上端垂直设置有支撑杆，所述车厢放置在平板推车的平板上。实际制作时，为了方便查看内部整卷极片的情况，可将车厢及车厢门采用透明的PVC制作。为了方便叉车转移极片，可将两个支撑杆之间的距离设计为20～30cm。支撑杆的形状可根据需要进行设计，支撑杆的形状多数设计为圆柱形，这样的形状可有效防止整卷极片在转运过程中的左右晃动。

进一步地，所述支撑杆朝外一端端部设置有防脱挡板且防脱挡板的顶部超出支撑杆的顶部。防脱挡板的设置，可防止整卷极片从支撑杆上脱落而损伤极片。防脱挡板的顶部超出支撑杆的顶部的尺寸可根据需要进行设计，以满足防止整卷极片从支撑杆上脱落即可，例如可设计为1～3cm。

进一步地，所述车厢底部固定设置有支撑板，所述支撑板与车厢为一体结构。

进一步地，所述支撑板的一侧开设有至少两个叉车孔。叉车孔的数量可随相对应叉车的叉车臂数量变化，叉车孔与相对应叉车的叉车臂一一对应配合。

进一步地，所述平板推车的平板的两侧及远离车把手的一端分别设置有朝上凸起的限位块。限位块的设置，可以将车厢限位在平板推车的平板上，防止车厢从平板推车上掉出摔落。

进一步地，所述固定块朝外一面的下端垂直设置有第一加强筋且第一加强筋固定在车厢内底部上，所述支撑杆的底部垂直设置有第二加强筋且第二加强筋固定在固定块上。

本实用新型的分体式极片转运车，结构简单，使用方便，可有效防止因晃动造成极片脱落、撞伤问题，同时通过车厢的分体式移动，可以满足不同洁净度区域间进行极片快速转运的要求，运转效率较高，且可防止整卷极片在运转过程中被粉尘等污染。

附图说明

图1为实施例1中分体式极片转运车的结构示意图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。

实施例1