[实用新型]一种车用仪表台线束的护线盒盒盖

说明书

本实用新型公开了一种车用仪表台线束的护线盒盒盖，包括盒盖本体和多个线束固定架；线束固定架包括固定箍体、活动箍体和锁紧机构，固定箍体形成有上弧形凹槽和两根平行布置的支撑柱，支撑柱相对的侧壁上均设有卡槽；活动箍体的两端分别与两根支撑柱滑动连接，活动箍体朝向固定箍体的一面凹陷形成有下弧形凹槽；锁紧机构包括齿轮、驱动组件和两个限位杆，齿轮转动设置在安装腔内，驱动组件用于驱动两根限位杆同步插入或退出卡槽。该护线盒盒盖通过设计线束固定架，先将线束固定在盒盖本体上，摒弃了传统的在护线盒体内用扎带固定线束的方式，方便对线束进行拆装，提高了安装效率，利于对线束进行牢固的固定，保证了线束走线规整，不凌乱。

技术领域

本实用新型涉护线盒，具体涉及一种车用仪表台线束的护线盒盒盖。

背景技术

现有技术中，通常将线束放置在护线盒的盒体内，然后用扎带将线束固定在护线盒内，再采用盒盖配合在盒体上，这种方式存在如下问题：(1)线束总装时无法保证走线方向，线束易扭曲，不美观；(2)线束拆卸不方便，需破坏扎带；(3)频繁的颠簸会使线束在护线盒内震动产生振动和噪音

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种车用仪表台线束的护线盒盒盖。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种车用仪表台线束的护线盒盒盖，包括盒盖本体，以及设在所述盒盖本体底部的多个线束固定架；所述线束固定架包括固定箍体、活动箍体和锁紧机构，所述固定箍体安装在盒盖本体的底部，固定箍体背离盒盖本体的一面凹陷形成有上弧形凹槽，所述上弧形凹槽的两侧设有两根平行布置的支撑柱，两根所述支撑柱相对的侧壁上均设有若干卡槽，若干所述卡槽沿支撑柱的长度方向间隔布置；所述活动箍体的两端分别与两根支撑柱滑动连接，活动箍体朝向固定箍体的一面凹陷形成有下弧形凹槽；活动箍体内设有连通的安装腔和两个滑动腔，所述安装腔位于活动箍体的中部，两个所述滑动腔对称布置在安装腔的两侧；所述锁紧机构包括齿轮、驱动组件和两个限位杆，所述齿轮转动设置在安装腔内，每个滑动腔内滑动配合有一根所述限位杆，限位杆伸出滑动腔外后可与卡槽插接配合；每根限位杆上分别设有与齿轮啮合的齿条，两根所述齿条布置在齿轮的两侧，所述驱动组件用于驱动两根限位杆同步插入或退出卡槽。

优选地，所述限位杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体沿活动箍体的宽度方向滑动配合在滑动腔内；所述第二杆体位于安装腔内，第二杆体呈L形，第二杆体的一端与第一杆体连接，齿条固定在第二杆体朝向齿轮的一面。

优选地，所述活动箍体两侧壁上分别开设有与安装腔连通的导向滑孔，所述导向滑孔沿活动箍体的宽度方向延伸；驱动组件包括两个推钮，每个所述推钮滑动配合在对应的导向滑孔内，推钮的一端与伸入安装腔内并与第二杆体连接，推钮的另一端伸出导向滑孔外。

优选地，所述滑动腔的中部设有容纳腔室，驱动组件还包括设在所述容纳腔室内的挡块和弹性复位件，所述挡块设在第一杆体上，所述弹性复位件穿套在第一杆体上，弹性复位件用于推压挡块抵靠在容纳腔室远离安装腔一侧的内壁上。

优选地，所述活动箍体的两端分别设有导向框，支撑柱适形滑动配合在所述导向框的内框中，限位杆贯穿对应一侧的导向框后伸入导向框的内框中。

优选地，所述盒盖本体沿其长度方向的边缘向下弯折形成有翻边，每侧的所述翻边上均设有若干卡脚。

优选地，所述盒盖本体上凹陷形成有第一出线缺口，所述第一出线缺口的边缘朝背离线束固定架的一面延伸形成有第一弧形加强板。

优选地，所述盒盖本体背离线束固定架的一面设有内弧形加强筋和外弧形加强筋，所述内弧形加强筋和所述外弧形加强筋沿第一弧形加强板的外侧依次间隔布置。

优选地，所述盒盖本体上凹陷形成有第二出线缺口，所述第二出线缺口的边缘朝背离线束固定架的一面延伸形成有第二弧形加强板。

优选地，所述盒盖本体采用PP塑料制成。