[实用新型]船用齿轮箱与柴油机的联接装置有效
申请号: | 202022053099.5 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213292679U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李向荣;熊强;周游;赵六军 | 申请(专利权)人: | 武汉东创黄冈海洋实业有限公司 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 邹黎黎 |
地址: | 438000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 柴油机 联接 装置 | ||
1.船用齿轮箱与柴油机的联接装置,包括船用齿轮箱和柴油机,其特征在于,所述船用齿轮箱与柴油机之间通过连接法兰固定在一起,所述柴油机上固定安装有飞轮(1),所述连接法兰通过飞轮(1)与柴油机固定在一起,所述飞轮(1)与连接法兰通过螺丝(3)和螺母(8)固定安装在一起,飞轮(1)与连接法兰之间有一层很薄的防磨垫(9)。
2.根据权利要求1所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述连接法兰包括支撑底座(2)、圆柱形的连接柱(5)和固定连接块(6),所述支撑底座(2)的整体为菱形,支撑底座(2)的四个角均为弧线,支撑底座(2)对称的两个角处各开有一个螺丝孔。
3.根据权利要求2所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述支撑底座(2)中心位置开有一个连接孔,所述支撑底座(2)的中心位置围绕连接口固定有一个圆柱形的连接柱(5),所述连接柱(5)的顶端固定有密封圈(4),连接柱(5)旁有四个固定连接块(6),连接柱(5)焊接固定在支撑底座(2)上。
4.根据权利要求3所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述固定连接块(6)为三棱柱形,其表面呈弧形,固定连接块(6)的一面通过焊接固定在支撑底座(2)上,固定连接块(6)的第二个面通过焊接固定在圆柱形连接柱(5)上,所述固定连接块(6)以圆柱形连接柱(5)为中心两两对称分布。
5.根据权利要求1所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述飞轮(1)为圆盘形,飞轮(1)上开有两个螺丝孔,螺丝孔的位置与连接法兰上的螺丝孔位置对应,螺丝(3)穿过飞轮(1)与连接法兰上的螺丝孔,并通过螺母(8)将飞轮(1)与连接法兰固定在一起。
6.根据权利要求5所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述飞轮(1)贴近连接法兰的一面上固定有一块防磨垫(9),所述防磨垫(9)的对应位置开有与螺丝(3)直径相同的圆形孔洞,防磨垫(9)通过固定胶粘在飞轮(1)表面上。
7.根据权利要求5所述的船用齿轮箱与柴油机的联接装置,其特征在于,所述飞轮(1)上的螺丝孔内固定有减震垫(7),减震垫(7)包裹螺丝(3)和螺母(8)并填满螺丝孔,减震垫(7)通过固定胶粘在螺丝孔的内壁上。
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