[实用新型]储气容器和动力装置

说明书

一种储气容器和动力装置，储气容器包括壳体和第一密封盖，壳体包括第一端面，壳体自第一端面开设有腔体，壳体包括与第一端面连接的第一开口部，第一开口部围合部分腔体，第一密封盖与第一开口部过盈配合，配合间隙形成第一轮廓线，第一轮廓线用于指示焊接位置。通过在零件生产过程中将密封盖和壳体采用过盈配合设计和生产，减小了第一密封盖与壳体之间的间隙，有利于将第一密封盖与壳体之间的空气排除干净，防止第一密封盖与壳体之间的相对转动，从而提高焊缝质量，减少焊接工时，提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及气体存储技术领域，尤其涉及一种储气容器和动力装置。

背景技术

随着人们节能环保意识的增强，新能源动力装置发展越来越快。其中，氢气作为一种零污染的气体燃料被广泛应用于各种动力装置中。由于气体的不稳定性和易燃易爆等危险性，对其储存容器的密封性也提出了更高的要求。

现有储氢容器多采用铝合金整体式多腔道存储容器，存储容器由密封堵盖和壳体经焊接而成，通过摩擦焊的方式将密封堵盖和壳体的连接处进行密封。

密封堵盖采用摩擦焊焊接时强度虽有所提高，但在焊接前常常需要将密封堵盖与壳体点焊固定或是采用小直径的摩擦针沿密封堵盖与壳体的接触轨迹预焊一圈，从而防止因正常摩擦焊时密封堵盖与壳体之间的间隙而造成两者之间的相对转动，进而影响了焊接质量，点焊和摩擦焊预焊也增加了焊接工时、影响了焊接效率。此外，密封堵盖和壳体之间因为存在间隙，间隙中存在的空气也易生成气孔、加渣等造成焊接缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种储气容器和动力装置，能提高焊缝质量和焊接效率。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

第一方面，本实用新型提供了一种储气容器，所述储气容器包括壳体和第一密封盖，所述壳体包括第一端面，所述壳体自所述第一端面开设有腔体，所述壳体包括与所述第一端面连接的第一开口部，所述第一开口部围合部分所述腔体，所述第一密封盖与所述第一开口部过盈配合，配合间隙形成第一轮廓线，所述第一轮廓线用于指示焊接位置。

一种实施方式中，所述第一密封盖包括第一表面、第二表面和外周面，所述第一表面和所述第二表面相背，所述外周面连接所述第一表面和所述第二表面，所述外周面与所述第一开口部连接，所述第二表面伸入所述腔体，所述第一表面与所述第一端面齐平。

一种实施方式中，所述第二表面和所述外周面之间设有第一倒角，和/或，所述第一开口部和所述第一表面之间设有第二倒角。

一种实施方式中，所述第一开口部的远离所述第一端面的一端设有台阶面，所述台阶面与所述第二表面连接。

一种实施方式中，所述第一开口部的横截面及所述外周面的横截面的形状均呈圆形，且所述第一开口部的横截面的直径为第一直径，所述外周面的横截面的直径为第二直径，所述第一直径小于所述第二直径。

一种实施方式中，所述腔体的数量为多个，所述第一开口部和所述第一密封盖的数量与所述腔体的数量对应，在所述第一端面，多个所述腔体呈间隔排列。

一种实施方式中，在所述第一端面，多个所述腔体呈阵列排列。

一种实施方式中，所述壳体还包括与所述第一端面相背的第二端面，所述腔体连通至所述第二端面，所述储气容器还包括第二密封盖，所述壳体包括与所述第二端面连接的第二开口部，所述第二开口部围合部分所述腔体，所述第二密封盖与所述第二开口部过盈配合，配合间隙形成第二轮廓线，所述第二轮廓线用于指示焊接位置。

一种实施方式中，所述第一开口部和所述第二开口部的形状和尺寸相同，所述第一密封盖和所述第二密封盖的形状和尺寸相同，在所述第一端面的正投影中，所述第二轮廓线和所述第一轮廓线重合。

第二方面，本实用新型还提供了一种动力装置，所述动力装置包括如第一方面所述的储气容器。